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或售40萬左右 奔馳GLK將國產(chǎn)/前景分析 |
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江蘇汽車網(wǎng) 2010年3月30日 【轉(zhuǎn)載】 編輯：
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本文關(guān)鍵詞:奔馳GLK 國產(chǎn) 國產(chǎn)Q5 國產(chǎn)Q5怎么樣 奧迪A4L 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，德國市場(chǎng)上銷售的奔馳GLK有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式。考慮到國內(nèi)休閑SUV消費(fèi)者的實(shí)際需求和市場(chǎng)售價(jià)兩方面的因素，未來的國產(chǎn)GLK很可能會(huì)推出后驅(qū)車型，以滿足不同層次的消費(fèi)者需要。
 價(jià)格是消費(fèi)者關(guān)心的核心問題，國產(chǎn)奔馳GLK能否熱銷也取決于此。來自德國奔馳官方網(wǎng)站的價(jià)格資料顯示，GLK300的起步價(jià)格為3.79萬歐元，高于C200K（2.8775萬歐元）9125歐元。參展國產(chǎn)C200K標(biāo)準(zhǔn)型34.8萬元的官方售價(jià)，未來的國產(chǎn)GLK300完全可以把價(jià)格控制在45'55萬元之間。至于入門級(jí)的1.8L增壓或2.5L V6自然吸氣車型，其售價(jià)則可能降至39'40萬元之間。
 高于國產(chǎn)Q5 2.0T車型2'3萬元，也是豪華車消費(fèi)者可以接受的差價(jià)，畢竟奔馳在豪華車市場(chǎng)上的品牌號(hào)召力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于奧迪，且不存在發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油、雙離合變速箱可靠性有待檢驗(yàn)等可靠性方面的問題。
 奔馳GLK跌至40萬元以下，這勢(shì)必會(huì)對(duì)國內(nèi)入門級(jí)豪華SUV市場(chǎng)購成不小的沖擊。除了國產(chǎn)Q5、X1等德系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之外，英菲尼迪EX、路虎神行者2、沃爾沃XC60、雷克薩斯RX、凱迪拉克SRX等車型，都將受到不小的沖擊。以目前國內(nèi)豪華SUV市場(chǎng)的火爆程度來判斷，未來的國產(chǎn)GLK年銷量達(dá)到2.5萬輛應(yīng)該是個(gè)可以期待的目標(biāo)。 |
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