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      50萬(wàn)出頭的售價(jià) 3款入門級(jí)豪華SUV推薦

      江蘇汽車網(wǎng) 2010年3月26日 【轉(zhuǎn)載】 編輯:   我要投稿

        本文關(guān)鍵詞:入門級(jí) 豪華SUV

      沃爾沃XC60舒適限量版——官方優(yōu)惠提升性價(jià)比

      售價(jià):49.8萬(wàn)元

      不知道是純屬巧合還是有意為之,沃爾沃在去年年底追加了一款入門級(jí)XC60,即沃爾沃XC60舒適版,而在前不久又推出了所謂的舒適限量版,但實(shí)際上配置方面和舒適版沒有區(qū)別,可以被理解為針對(duì)舒適版的一次官方優(yōu)惠活動(dòng)。而優(yōu)惠之后的售價(jià)和入門級(jí)的凱迪拉克SRX完全相同為49.8萬(wàn)元,比頂配的智尊版便宜了16萬(wàn)元,這對(duì)于不少中意此車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。

      50萬(wàn)出頭的售價(jià) 3款入門級(jí)豪華SUV推薦

      沃爾沃XC60

      50萬(wàn)出頭的售價(jià) 3款入門級(jí)豪華SUV推薦

      50萬(wàn)出頭的售價(jià) 3款入門級(jí)豪華SUV推薦

      XC60舒適限量版裝備了和智雅版相同的17英寸輪轂

      有些消費(fèi)者很在意低配車型的外觀造型,因?yàn)椴惶胱寗e人一眼就看出自己買的是低配版本,而在這方面XC60舒適限量版并不會(huì)太如他們所愿。雖然車身上鍍鉻的精簡(jiǎn)不那么引人注意,但17英寸的輪轂依然暴露了其低配的身份,而且這款輪轂樣式比較單調(diào),較小的尺寸也拿不住眼球,不過(guò)想想XC60舒適限量版的售價(jià)還是可以容忍的。

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      雖然面積不大 但全景天窗的保留很值得稱贊

      沃爾沃XC60目前全系四款車型均標(biāo)配全景天窗,其中當(dāng)然包括入門級(jí)的XC60舒適限量版。不同給人感覺沃爾沃XC60上的這個(gè)被稱為全景天窗有些牽強(qiáng),因?yàn)閷?shí)際上它并沒有貫穿整個(gè)車頂,僅是向后延伸至后排乘客的頭頂前方,不過(guò)這樣做的好處可以提升后排乘客的頭部空間,而且我們不應(yīng)該對(duì)不到50萬(wàn)的入門級(jí)車型太過(guò)苛刻。

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      配置的降低是必不可免的,當(dāng)我們坐到XC60舒適限量版的駕駛座上時(shí),首先發(fā)現(xiàn)的就是方向盤上的多功能按鍵明顯減少了很多,這意味著部分高配車型的便捷功能被取消了,不過(guò)定速巡航除非是經(jīng)常跑高速否則使用的機(jī)會(huì)并不多,而藍(lán)牙電話也不是對(duì)每位車主都能有幫助。

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      XC60舒適限量版的絨布座椅功能也有所減少

      坦白講我們對(duì)XC60舒適限量版座椅的減配程度感到不太滿意,不但材質(zhì)換為絨布包裹同時(shí)取消座椅加熱功能,連副駕駛座椅的調(diào)節(jié)方式都改為了手動(dòng)。環(huán)顧同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的入門級(jí)車型,恐怕XC60舒適限量版的座椅在它們中間是比較簡(jiǎn)陋的了。

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      低配車型也可以加錢選裝一些高配置

      其實(shí)即使選擇了XC60舒適限量版,也不能太羨慕那些高配車型的車主。因?yàn)闊o(wú)論是很好用的導(dǎo)航系統(tǒng)還是炫酷的氙氣大燈,這些配置都可以作為選裝件出現(xiàn)在XC60舒適限量版上,而這樣做的好處就是可以讓消費(fèi)者根據(jù)自己的需要掌握主動(dòng)權(quán)。

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      搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的XC60只用7.39秒即可達(dá)到100km/h

      雖然XC60舒適限量版的配置水平的確體現(xiàn)了入門級(jí)的身份,但在本文介紹的這幾款入門級(jí)豪華SUV中它占有一項(xiàng)絕對(duì)優(yōu)勢(shì),就是其搭載的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的澎湃動(dòng)力。最大285馬力和400N·m的動(dòng)力表現(xiàn)可以讓車主擁有更加酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)。這是同級(jí)別對(duì)手很少能夠做到的。

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      XC60裝備的是Haldex智能四驅(qū)系統(tǒng) 功能比較強(qiáng)大

      除了裝備有動(dòng)力強(qiáng)勁的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),XC60舒適限量版和高配車型相同的四驅(qū)系統(tǒng)也值得稱贊。其功能表現(xiàn)和凱迪拉克SRX的四驅(qū)系統(tǒng)相仿,都是通過(guò)電控多片離合差速器進(jìn)行前后車輪和兩個(gè)后車輪之間的動(dòng)力分配,而且在四個(gè)車輪上均帶有電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)。在實(shí)際具有較高難度的上坡交叉軸測(cè)試時(shí),XC60可以有效控制同時(shí)出現(xiàn)在前后軸上的兩個(gè)車輪的打滑現(xiàn)象,以使車輛可以繼續(xù)前進(jìn),這對(duì)于一款城市型SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常難得了。由此看來(lái)XC60舒適限量版在配置方面的劣勢(shì)完全可以用動(dòng)力四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)來(lái)彌補(bǔ)。




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