一汽豐田RAV4——問(wèn)題雖多賣(mài)得依舊好

價(jià)格區(qū)間：18.98萬(wàn)-26.43萬(wàn)

從2月份SUV的銷(xiāo)量排行榜上我們看到RAV4以8146輛的銷(xiāo)售成績(jī)位居第二名，真的讓人想不明白，在豐田召回的風(fēng)波還未平息時(shí)，RAV4作為典型的問(wèn)題車(chē)，仍然能有如此好的銷(xiāo)量。

可以說(shuō)RAV4的上市徹底改變了本田CR-V一枝獨(dú)秀的局面，它以時(shí)尚敏捷的外形以及豐富的配置贏得了不少消費(fèi)者的厚愛(ài)，然而在這些看得見(jiàn)的優(yōu)點(diǎn)背后，卻隱藏著很大的安全隱患。

在2月28日，豐田正式在我國(guó)召回7萬(wàn)5千輛RAV4，原因是加速踏板的踏板臂和摩擦桿的滑動(dòng)面經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用，在低溫的條件下使用暖風(fēng)(A/C除外)時(shí)，會(huì)在滑動(dòng)面發(fā)生結(jié)露，使摩擦增大，使用加速踏板時(shí)有阻滯，可能影響車(chē)輛的加減速。極端情況下，加速踏板松開(kāi)時(shí)會(huì)發(fā)生卡滯，車(chē)輛不能及時(shí)減速，影響行車(chē)安全。

纏裹黑膠布以防止靜電傷害踏板一端的電子設(shè)備

被召回的車(chē)輛會(huì)經(jīng)過(guò)免費(fèi)的修理,纏裹了防靜電的黑膠布,并在油門(mén)踏板臂與傳動(dòng)部件相連接部位的回力彈簧下方安裝了金屬墊片,解決了踏板內(nèi)部的粘住問(wèn)題,但是卻沒(méi)法進(jìn)行全油門(mén)踩踏，雖然在城市中駕駛用不到全油門(mén)的狀態(tài)，但仍然是種遺憾。

編輯點(diǎn)評(píng)：

對(duì)于豐田加裝金屬墊片避免油門(mén)接觸位置粘合在一起的做法，只能說(shuō)是治標(biāo)不治本，因此我們強(qiáng)烈建議豐田能夠從根本上解決這一隱患問(wèn)題，也建議消費(fèi)者不要總是因?yàn)橐恍﹥?yōu)惠就忽略了最為重要的安全問(wèn)題。