相信很多看過奔騰B50的消費者，一定對這款車的尾部設計還留有記憶。從記者本身角度認為，奔騰B50尾部的設計比較成功，能夠虜獲很多消費者的心。從圖中也可以看到，奔騰B30的尾部設計也并不差，運動型尾翼和造型硬朗的后保險杠，都給我們帶來很大的驚喜。奔騰B30的尾燈設計與奔騰B50和B70有了明顯差異，但看上去似乎與東南V3菱悅非常相似。

也許奔騰B30這款產品主打的是運動、時尚轎車，我們從圖片中看到的這款新車似乎是在走運動轎車的路線。不管是后尾翼、前后保險杠還是車身兩側的側裙，都散發著運動型家轎的氣息，這讓我們想起了雪佛蘭樂風以前的那款運動版轎車。與奔騰B50相比，奔騰B30整車的線條設計明顯簡化，不過這也可以優化內部空間，并且還創造出了全新風格的奔騰。

從奔騰的未來產品規劃中，我們可以輕易的找到奔騰B30的位置。這款新車的定位明顯在奔騰B50之下，是主打經濟型的家用轎車。而且我們以上了解到的奔騰B30，在整車設計方面，都與雪佛蘭樂風等同級車型有很多相似之處。奔騰B30的基于大眾的PQ32平臺，目前這個平臺只有捷達一款車型。如果按照捷達的車身尺寸和技術特點來研發這款新車的話，奔騰B30的市場競爭力也不容忽視。不過我們要質疑的是，奔騰何時才能走出“照葫蘆畫瓢”的現狀。