雖然奔騰一直以一汽自主品牌自居，但相信很多消費者都知道，奔騰旗下的B50和B70都是馬自達6平臺研發的產品。不過，一汽奔騰的這兩款產品也正是憑借自身平臺的優越性，在市場上有不錯的銷量表現。但一汽奔騰這個品牌已經推出很久，而新產品投放的速度卻并不及時。據了解，一汽奔騰的未來產品規劃中，還有很多新車型蓄勢待發，比如B30、B90等新產品。據悉，奔騰的首款經濟型轎車有望會在今年4月份的北京車展亮相，而這款新車也將采用捷達的平臺。

從外形特點來看，奔騰B30仍然采用傳統的造型風格，尤其是前臉的設計方式，與奔騰B50基本沒有什么變化。從圖片中可以清晰的看到，奔騰B30的前進氣格柵也采用鍍鉻橫條式設計，與奔騰B50同出一轍。但奔騰B30的前進氣格柵與保險杠結合的比較流暢，看上去比奔騰B50更加硬朗。

奔騰B30的前大燈仍然采用晶鉆式設計，但造型方面，與奔騰B70和奔騰B50卻有了些許的差異。首先，我們可以看到奔騰B30前大燈的造型并沒有B50那么銳利，設計尺度明顯縮減。而且奔騰B30的前霧燈周圍的設計也有改變。但奔騰B30的前霧燈也設計成圓形，與之前的奔騰B50和B70相比，變化不大。