在內(nèi)飾方面，哈弗M2簡潔大方、時(shí)尚前衛(wèi)。其車速表被放置在中控臺(tái)中央，設(shè)計(jì)很新穎。熟悉酷熊的朋友們應(yīng)該看得出來，哈弗M2的內(nèi)飾與酷熊的幾乎一樣，當(dāng)然細(xì)心的朋友也應(yīng)該可以看得出來，它們的不同之處，一處是非常明顯的座椅與門板，哈弗M2采用了黑紅搭配的織物材質(zhì)，更有觸感，另外一處則是采用了鋁合金的油門踏板，更防滑，更高檔，總的來說改變并不大，可見哈弗M2內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)漸趨成熟。

 

長城哈佛M2（左圖）與長城酷熊（右圖）內(nèi)飾對比

 

長城哈佛M2（左圖）與長城酷熊（右圖）后排空間

空間對比：在同樣軸距下M2尺寸大一圈，空間優(yōu)勢值得期待

酷熊的車長將近4米，軸距不足2.5米，單從數(shù)字看，是標(biāo)準(zhǔn)的小型車身材。但是，它的內(nèi)部空間是眾多小型車所無法比擬的，在內(nèi)部空間設(shè)計(jì)上，酷熊采用的是"四輪四角"設(shè)計(jì)理念，得益于方正外觀設(shè)計(jì)其內(nèi)部空間將會(huì)相當(dāng)寬敞。通過上面表格的對比中不難發(fā)現(xiàn)，雖然在軸距上兩者是一樣的，都為2499mm。但車型尺寸哈弗M2要比酷熊整體大上一圈，無論長、寬還是車身高度，因此在內(nèi)部空間方面，哈弗M2比起酷熊來可以說更加有優(yōu)勢。而酷熊的內(nèi)部空間就已經(jīng)在同級別車型中有明顯的優(yōu)勢，其乘員艙亦采用了立體方形設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間非常寬裕。哈弗M2在酷熊的基礎(chǔ)上更加寬大，這對于喜歡大空間的消費(fèi)者，或是身材高大的乘客來說絕對是最值得關(guān)注的一點(diǎn)了。

動(dòng)力方面，長城1.5L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，77kW/6000rpm的最大功率和138N·m/3800rpm的最大扭矩都是我們所熟悉的。酷熊和哈弗M2，包括長城炫麗搭載的都是這款發(fā)動(dòng)機(jī)。不同的是，酷熊搭配有與CVT版長城炫麗一樣的CVT變速器，搭配比較豐富。而據(jù)長城廠家消息，為了滿足不同用戶的需求，哈弗M2上市后可提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型，還可根據(jù)需求選擇5擋手動(dòng)變速或CVT無級變速。這種有些類似于“DIY”的模式，更加偏向于個(gè)性化定制，貼近消費(fèi)者方面還是煞費(fèi)苦心的。

 

長城哈佛M2（左圖）與長城酷熊（右圖）發(fā)動(dòng)機(jī)艙對比

綜合來看，兩款同為長城旗下的車型各有千秋，不過總的來看，長城哈弗M2外觀更加大氣時(shí)尚，空間比酷熊更寬敞。作為酷熊的Cross版車型，哈弗M2繼承了酷熊不少方面的優(yōu)勢，也改進(jìn)了酷熊過于另類的外觀，如果能在價(jià)格方面比較有沖擊力的話，市場表現(xiàn)還是相當(dāng)值得關(guān)注。究竟兩款車如何選擇，希望能給廣大消費(fèi)者帶來幫助。