四、未來是否有1.4TSI版途觀推出？

對于這個問題，上海大眾并未給出正面的回答，而是表示后續產品方面的信息還不便透露。但據筆者分析，目前1.4TSI版本的途觀車型已經在海外上市，而國產版1.4TSI車型一定在上海大眾的計劃之中。

但是這款入門級的途觀車型需要根據現在推出的1.8T和2.0T途觀車型的銷量情況，尤其是根據匹配1.8T發動機的入門車型的銷售情況而定。這樣，就會給上海大眾更大的余地來調整途觀的市場策略。

五、途觀的產能情況如何？消費者能夠順利提到途觀么？

目前，上海大眾已經接收到了40000份途觀訂單。上海大眾方面表示，在上市初期，由于產能相對緊張，所以提車周期大概需要3-4個月。而當被問及目前部分經銷商已經停止預訂并聲稱可能年內也提不到車的情況，上海大眾表示，絕對不會這么悲觀。

六、途觀的售價情況？

絲毫不出意料的，上海大眾表示途觀的最后一個謎團將會在上市當天揭曉。但是對于目前比較熱門的兩個猜測，即20萬以內起價或24萬起價，上海大眾并沒有給予否定。

這不禁讓筆者想到了當年上海大眾對途觀的描述“配置不縮水，價格不會低”。根據途觀的配置情況來看，筆者不情愿地認為24萬元起價的可能性會更大一些。