五、 低碳產(chǎn)業(yè)鏈：開展綠色采購、綠色銷售

廣汽本田綠色銷售店

    廣汽本田的低碳意識不僅貫穿于制造工廠的每一個細(xì)節(jié)，還主動將其延伸至汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上下兩端，從更多層面上倡導(dǎo)低碳發(fā)展之路，在力所能及的范圍內(nèi)推進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)的全面開展。

    其中，環(huán)境管理是廣汽本田的重點管理項目之一，而對零部件供應(yīng)商的管理就自然成為其重要的環(huán)節(jié)。在原輔材料的選用環(huán)節(jié)，廣汽本田要求供應(yīng)商實行ISO14000環(huán)境管理體系以改善其環(huán)境表現(xiàn)；2004年，采購部開展了名為“綠色采購”的行動，即向國產(chǎn)供應(yīng)商推廣ISO14001體系的建立，加強(qiáng)零部件供應(yīng)源頭的環(huán)境管理。公司在每年供應(yīng)商大會上著力宣傳環(huán)保，推行綠色采購。并且經(jīng)常會通過給供應(yīng)商培訓(xùn)，讓其更能深刻地理解“綠色采購”的重要意義，更能大力地進(jìn)行環(huán)境保護(hù)。目前供應(yīng)商已全部通過了ISO14000體系認(rèn)證。

    廣汽本田遍布全國的綠色特約店也正是基于該理念，逐步成形、標(biāo)準(zhǔn)化和一步步付諸實施的。

    2006年11月，廣汽本田綠色特約店項目正式啟動。“綠色特約店”的標(biāo)準(zhǔn)是要求各特約店遵循國家和當(dāng)?shù)丨h(huán)保法律法規(guī)要求，針對日常運(yùn)營中產(chǎn)生的各類有害廢物進(jìn)行有效管理；對可回收再利用的廢物進(jìn)行循環(huán)使用；推廣有利環(huán)保的新設(shè)備、新材料和新工藝；提高能源利用率，減少能源的消耗。驗收時對“廢物、油品化學(xué)品、廢水、廢氣、噪聲、資源能源”等方面開展九大項目的改善活動。據(jù)專家介紹，自從采用高效節(jié)能的照明燈管代替老式的白熾燈，店里照明用電量就減少了30%；利用太陽能解決住宿員工的熱水供應(yīng)，利用處理后的廢水來進(jìn)行夏季屋頂噴淋降溫和地面綠化澆水，大大減輕了用電用水的壓力，尤其是洗車廢水經(jīng)過三級過濾后再循環(huán)使用，很好地保護(hù)了周圍環(huán)境。

    截止2009年年度，全國已有122家廣汽本田4S店通過了綠色特約店認(rèn)證。廣汽本田將在全國逐步鋪開綠色特約店的建設(shè)，通過各種方式，不斷提高店內(nèi)的水平，并逐漸推廣到二級城市特約店中去。

    六、 低碳產(chǎn)品：確保車輛排放技術(shù)領(lǐng)先

廣汽本田尾氣收集檢測系統(tǒng)

    自成立以來，廣汽本田一直堅持生產(chǎn)綠色產(chǎn)品，所有車型實現(xiàn)了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，排放均達(dá)到了國Ⅳ水平，憑借本田先進(jìn)的i－VTEC（智能可變氣門正時及升程電子控制）技術(shù)，實現(xiàn)了高功率輸出、低燃油消耗和清潔排放的理想平衡，大大減少了廢氣中有害物質(zhì)CO、HC、NOX的排放。目前,廣汽本田生產(chǎn)的雅閣（Accord）、奧德賽(ODYSSEY)、飛度(FIT)和鋒范（CITY）四個品牌的全部產(chǎn)品都達(dá)到了國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),且通過Honda最新的先進(jìn)技術(shù)，廣汽本田產(chǎn)品相對于同級別產(chǎn)品更具節(jié)能優(yōu)勢，在同級別車型中一直處于領(lǐng)先水平。

    2009年6月，在中國汽車工業(yè)協(xié)會與中國汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合發(fā)布的首次汽車產(chǎn)品節(jié)能評價結(jié)果中，廣汽本田車型以良好的節(jié)能性能獲得令人矚目的成績。其中，飛度的可比燃料消耗量因子排名在排量分檔區(qū)間1.0-1.5L和細(xì)分排量中都排列第一，1.3L的綜合燃料消耗量僅為6L/100km，可比燃料消耗量因子0.14；雅閣在細(xì)分排量2.3L-2.4L中，可比燃料消耗量因子排名第一，僅為0.2；而雅閣3.5L在排量分檔區(qū)間3.0L以上和細(xì)分排量中，可比燃料消耗量因子和油耗也排名第一。

    目前，第八代雅閣裝備了全新升級的本田i-VTEC發(fā)動機(jī)。動力和燃油經(jīng)濟(jì)性同時提升，并降低了排放，進(jìn)一步鞏固了本田作為發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的聲譽(yù)。2.4升的i-VTEC直列四缸發(fā)動機(jī)，功率達(dá)到180馬力，比前款提高了8％，扭矩達(dá)到225牛•米，保持了本田發(fā)動機(jī)的一貫強(qiáng)勁性，油耗則下降了8％。全新的3.5升V6發(fā)動機(jī)，采用了本田最先進(jìn)的VCM可變氣缸管理技術(shù)。VCM系統(tǒng)能夠在3缸、4缸和全6缸工作模式間自動切換，在車輛起步、加速或爬坡等任何需要大功率輸出的情況下，全部6個氣缸投入工作；在中速巡航和低發(fā)動機(jī)負(fù)荷工況下，系統(tǒng)僅運(yùn)轉(zhuǎn)一個氣缸組，即3個氣缸；在中等加速、高速巡航和緩坡行駛時，發(fā)動機(jī)將會用4個氣缸來運(yùn)轉(zhuǎn)，從而大大降低了燃油消耗。這款3.5L V6不但是迄今為止動力最強(qiáng)勁的本田發(fā)動機(jī)，其油耗還比3.0L雅閣下降了7％。憑借低能耗與高效能的完美結(jié)合，第八代雅閣VCM發(fā)動機(jī)被評為“全球十佳發(fā)動機(jī)”。

    新一代飛度由于先進(jìn)的i-VTEC 發(fā)動機(jī)采用了世界首創(chuàng)的活塞花紋涂層等先進(jìn)技術(shù)，并得益于5速自動變速器更寬廣的傳動比和更大范圍的鎖止控制能力，等速巡航油耗達(dá)到該級別的頂級水平。1.3L車型最低90km/h等速油耗僅為4.9L(1.3標(biāo)準(zhǔn)版)，1.5L車型90km/h等速油耗也僅為5.1L。 

    廣汽本田的全系產(chǎn)品均大量使用了環(huán)保材料，大幅度降低了車內(nèi)VOC（揮發(fā)性有機(jī)化合物），整車材料回收率達(dá)到90%，對環(huán)境的影響減少到最小。

    正是由于廣汽本田在產(chǎn)品打造中堅持節(jié)能理念，旗下四款車型連續(xù)多年被評為“年度節(jié)能車”、“年度最環(huán)保車型”、“十大綠色環(huán)保汽車”、“年度節(jié)能環(huán)保汽車”等稱號；廣汽本田也榮獲“廣東省首批節(jié)水型企業(yè)”、“中國青年喜愛的2007年度綠色環(huán)保企業(yè)”、“2009消費者最喜愛的綠色商標(biāo)”等稱號。

    據(jù)媒體報道，工信部正在就《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》修改征求意見，修改稿明確提出汽車要逐步降低二氧化碳排放水平，到2015年全部新車平均燃料消耗量比2008年降低約兩成，其中乘用車更要降低20%以上，實施燃料消耗量公示制。如果這樣，廣汽本田將積極響應(yīng)政策有關(guān)精神和規(guī)定，并非常有信心為社會提供更加環(huán)保、節(jié)能的汽車產(chǎn)品。

    七、 低碳責(zé)任：投身綠色環(huán)保公益事業(yè)

廣汽本田一直從事公益植樹活動