天津一汽 威志

適合您的理由：可靠性較高，燃油經(jīng)濟性較佳，維修成本較低。

天津一汽將國產(chǎn)品牌的成本優(yōu)勢和國外廠商的成熟平臺結(jié)合在一起，打造出了一款小型車產(chǎn)品——威志。很好的將品質(zhì)與成本達成了一個平衡，使其顯得尤為超值。

威志的外形簡潔傳統(tǒng)，有三廂與兩廂兩種選擇。相比而言，三廂車型看上去更為大氣穩(wěn)重，符合國人的傳統(tǒng)購車審美；而活潑的兩廂車型則明顯更吸引那些年輕的消費者一些。

這樣的內(nèi)飾設計在時下看來有些過于簡單了

使用了豐田開發(fā)的NBC平臺，保證了威志的內(nèi)部空間。同樣因為平臺的關系，儀表盤被設置在中控臺中部——不知道的人只看內(nèi)飾設計，很容易誤認為這是輛豐田車。數(shù)量不多的幾個按鈕很整齊的排放在中控面板上，雖然一目了然，但在時下來看，難免有些“簡陋”之嫌。

 

車內(nèi)空間屬于夠用級別

由于車身較高的原因，車內(nèi)的頭部空間非常充裕，身高一米七的乘客坐入車內(nèi)，不論前后排都能保證頭部有一拳左右的富裕空間，腿部也能有一定的活動空間。

車內(nèi)空間對于三口之家來說還是足夠了

而在后備廂空間上，三廂車型多一廂的優(yōu)勢就表現(xiàn)出來了，日常使用時容積更為充裕。不過兩廂車可以通過將后排座椅放倒來對后備廂進行擴充，更為靈活。

威志1.3L與1.5L車型搭載的分別是豐田代號為8A和5A的發(fā)動機，這兩款發(fā)動機已經(jīng)進入國內(nèi)多年，技術成熟，而且由于已經(jīng)實現(xiàn)全國產(chǎn)，維修保養(yǎng)也比較經(jīng)濟。

威志高配使用1.5L的豐田5A+發(fā)動機

威志全系只有三廂的1.5L自動旗艦型為自動擋車型，搭載豐田的5A+發(fā)動機，技術雖然稱不上先進，但75kW/6000rpm的最大功率、130Nm/4400rpm的最大扭矩推動威志不過1噸的車身還是綽綽有余的。

搭配意大利馬瑞利提供的一臺AMT半自動變速箱。這款變速箱很有意思：基本結(jié)構與手動變速器相似，只是通過電腦控制離合器和撥叉來實現(xiàn)自動換擋，因此也具有較高的傳動效率，其燃油經(jīng)濟性也與手動擋車型基本相當。其缺點是換擋沖擊較為明顯，平順性反而不如常見的自動變速箱。

編輯點評：

在威志身上，也存在著大多自主車型都共有的問題——細節(jié)做工比較粗糙，并且將3.4圈的轉(zhuǎn)向圈數(shù)配在小型前驅(qū)車上也讓人感覺頭段轉(zhuǎn)向有些保守；配置也非常簡單。但它一方面具有價格優(yōu)勢，同時，源自豐田的技術也是“久經(jīng)考驗”，在保養(yǎng)、維修方面更能保證經(jīng)濟性，將其作為一款城市家用代步車還是非常超值的。