盤點(diǎn)去年SUV市場上的大熱車型，除了漢蘭達(dá)之外，基本都位于20萬以內(nèi)的價格空間，而自動擋對于都市用戶來說毫無疑問更為便捷省心，下面我們就不妨來看看如果預(yù)算控制在20萬以內(nèi)，都可以買到哪些主流SUV的自動擋車型。

奇瑞瑞虎/瑞虎DR

缺點(diǎn)：噪音控制一般 做工不夠精細(xì)

奇瑞瑞虎

瑞虎自動擋車型采用的動力系統(tǒng)是一臺2.0排量發(fā)動機(jī)和四速AT變速器的組合，這臺型號為484F的發(fā)動機(jī)最大功率102千瓦，而182牛•米的最大扭矩推動整備質(zhì)量超過1400公斤的瑞虎，應(yīng)付城市路況時也沒有問題。瑞虎的自動變速器平順性和經(jīng)濟(jì)性還可以接受，但從用戶反饋看，其工作穩(wěn)定性一般，不過對于自主品牌車型來說首先是解決自動擋的有無問題，預(yù)計奇瑞也將用新的自動變速器取代這臺技術(shù)已經(jīng)顯得陳舊的4AT變速器。

瑞虎的自動變速器帶有雪地和手動模式

2.0排量484F發(fā)動機(jī)在奇瑞的多款車型如東方之子、A3、A5等均有應(yīng)用

作為SUV車型，通過性和空間的靈活運(yùn)用自然是強(qiáng)項，瑞虎也不例外。雖然只有155mm的滿載最小離地間隙，說明瑞虎并不是征服越野路面的高手，但與一般轎車相比，通過性已然好了很多。瑞虎軸距為2510mm，但是前后排的縱向空間并不局促，而且其頭頂空間相當(dāng)不錯，背負(fù)式備胎也瑞虎節(jié)省了不少車內(nèi)空間。同時，瑞虎的后排座椅可以五五分割放倒，空間應(yīng)用更為靈活。

瑞虎的空間應(yīng)用很靈活

 

瑞虎的多功能方向盤

在瑞虎的配置方面，諸如ABS+EBD、前排雙安全氣囊、側(cè)防撞桿、發(fā)動機(jī)電子防盜、門未關(guān)提示、高位剎車燈等都為全系標(biāo)配，此外，瑞虎3各排量的高配車型都配備了電動天窗、能顯示海拔高度、氣壓等信息的多功能內(nèi)后視鏡、真皮坐椅、方向盤音響控制、多碟CD音響等配置，除1.6排量車型外都裝備了前排座椅電加熱功能，應(yīng)該說瑞虎的配置還是比較齊全的，延續(xù)著自主品牌車型配置豐富的優(yōu)點(diǎn)。

編輯點(diǎn)評：

適中的價格、輕巧靈活的車身，以及豐富的產(chǎn)品線和配置都讓瑞虎在同價位普通轎車面前有一定的優(yōu)勢，在同樣價位基本沒有強(qiáng)力競爭對手也是瑞虎在市場上一直表現(xiàn)穩(wěn)定的重要原因，除開做工還不夠精細(xì)外，瑞虎在這個價位確實是值得推薦的車型。