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      高爾夫6領銜 盤點新上市1.6L低油耗車

      江蘇汽車網 2010年2月8日 【轉載】 編輯:   我要投稿

      省油美系車:別克英朗

      省油車款:1.6手動進取版(13.49萬元)

      市區油耗:9.0L/100Km

      油耗通告里的英朗使用的仍然是EXCELLE的英文名稱,不過“SGM7160MTB”這一車輛型號不會有假,這正是英朗在新車目錄中的車輛型號。

      高爾夫6領銜 盤點新上市1.6L低油耗車

      高爾夫6領銜 盤點新上市1.6L低油耗車

      英朗油耗數據

      老實說,英朗的市區油耗能夠達到9.0L/100Km的水平確實讓人有些意外,1.375噸的整備質量在1.6L排量的車型中著實不輕,但是卻與輕盈的頤達等日系車有著同樣的市區油耗水平,在綜合油耗上甚至更低。

      要說英朗的發動機,我們并不陌生,型號為LDE的1.6DVVT發動機最先在國內的科魯茲上搭載,在英朗上,通過對發動機管理模塊的升級,將86KW的最大功率提升到了89KW,動力參數在同排量車型中名列前茅。DVVT進排氣可變正時氣門技術以及VIM可變進氣歧管系統實現了對進排氣效率的優化,改善了發動機的經濟性,在科魯茲上其出色的高速油耗表現已經證明了其實力。

      高爾夫6領銜 盤點新上市1.6L低油耗車

      英朗1.6L使用的是與科魯茲同型號的發動機,功率有所提升

      高爾夫6領銜 盤點新上市1.6L低油耗車

      匹配成熟的D16手動變速箱

      與升級后的發動機所匹配的仍舊是我們熟悉的D16五速手動變速箱,結構簡單、技術成熟可靠,保養維護也很方便。在1.6L手動版科魯茲上,二者的匹配表現已有先例,雖然談不上匹配到出神入化的境界,但是二者的默契是大家有目共睹的。并且,確實有不少1.6L手動科魯茲車主報出過9L/100Km上下的市區油耗,所以英朗1.6手動進取版的9L/100Km的市區油耗應該并非神話。



      來源:汽車點評網


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