近年來，隨著西安機動車數量的飛速增長，新手上路的司機也越來越多，由此引發的交通事故不在少數，而部分年內出險次數較多的車主，在第二年的保險續保上就遇到了優惠縮水、保費提高甚至車險拒保等情況，那遇到這些情況應該如何應對呢？記者近日走訪了部分4S店和保險公司，希望從專業人士的角度來解答車主們的這些疑慮。

　　■拒保源自成本控制

　　對于車險續保被拒的情況，福特汽車陜西福騰4S店負責車險的郭琳告訴編輯，保險公司將每年出險在兩次以內的客戶定為“優質客戶”（當然，理賠金額還有具體的規定，比如不能超過保費的多少），這些客戶在續保時是能享受優惠的；而每年出險超過2次的客戶，就是所謂的“虧損客戶”，會按照出險次數和理賠金額，在續保時會分別出現保費打折減少、保費上升乃至拒保的情況。不過，每家保險公司的規定都不太一樣，比如次數和理賠金額的界定就可能有不一樣的地方，但是大原則是不變的。

　　而之所以出現“優質客戶”和“虧損客戶”這樣的劃分，保險公司也是無奈之舉。一位保險公司的業務經理告訴編輯，車險雖然是財險公司保費進賬大頭，但同時也是虧損大戶。車險的經營成本很高，除去渠道費用、車險的高賠付和保險公司的運營費用，保險公司實際上是在虧損的，而且不是一家公司如此，車險全行業基本都在虧損。拒保就是保險公司降低經營風險、提高經營效益的方法。

　　■遭遇拒保 換家公司即可

　　對于拒保如何應對的問題，郭琳告訴編輯，由于目前西安理賠信息還沒有完全聯網，因此在一家保險公司遭遇拒保，還可以找別的保險公司投保，一般不會受到影響，頂多就是多找幾家保險公司問問，肯定不至于到“脫保”地步。

　　不過，“打一槍換一個地方”這種情況以后能不能管用就不好說了。編輯在采訪中了解到，北京、上海等地“車險信息庫平臺”已經投入使用，各家保險公司都會將投保車輛的出險信息輸入這個數據庫，等續保時，保險公司只需從信息庫中調一下數據便知該車的投保及出險歷史。因此在京滬等地，被一家公司“拒保”，就等于被車險平臺中的所有公司拒保。

　　■小刮小蹭 自己買單更省錢

　　從根本上說，避免遭遇“車險拒保”最好的方法就是安全駕駛，不出事故。不過，這顯然是理想情況，實際上很難達到。那么，在實際生活中，投保車險或者說車險理賠有沒有什么小竅門呢？

　　郭琳告訴編輯，對于“優質客戶”，第二年保費最低可以打到7折，而“虧損客戶”就只能享受到8.5折、9折、全價甚至保費上浮了。如果基礎保費是5000元，那么8.5折跟7折之間就相差了750元，所以如果年內已經兩次出險，那么再有一兩次的小刮蹭，自己去噴漆也就是兩三百塊錢，算下來反而更實惠。當然如果是大的事故，還是應該走保險公司的理賠渠道。

　　故事：車險拒保 車主窩火

　　在西安南郊某大學工作的車主陳先生最近憋了一肚子火：1月份自己愛車的車險就要到期了，可去保險公司續保的時候卻被告知——— 因為他的車09年出了9次險，出險次數太多因此不能續保，只能上交強險和商業三者險，其他商業車險續不了。聽到這兒陳先生氣壞了：雖然自己去年出了9次險，但全是刮蹭之類的小事情，算下來理賠金額也不過兩千多，而自己去年的保費都超過五千了，保險公司也沒虧啊，怎么就不給自己續保了呢？

　　高新區工作的車主王先生也遇到了類似的情況：自己馬上就要到期的車險也沒法續保，理由是去年的理賠金額已經超過保費。王先生很郁悶：就是因為新手上路，對自己沒信心才買保險的么，而且那次事故的責任也不在自己啊！這才理賠了1次保險公司就不樂意了，難道非得是光交保費不出險保險公司才樂意啊？