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“餡餅”還是陷阱?購買降價車型切勿沖動 |
水是有源的,樹是有根的,汽車降價也是有原因的。面對眼前的種種“誘惑”,有人對此不屑一顧,也有人開始蠢蠢欲動,您又是如何決策呢?目前市場上眾多的新車不同幅度的降價優惠,對于消費者來說是好事?是陷阱?本刊對此進行了深入的分析。 推薦1 廠家指導價:14.68萬元 目前價格:13.38萬元左右 降價幅度:1.3萬元左右,裝飾可進店協商 解析:天語SX4上市后的市場表現可以說是相當不錯的,深受眾多年輕消費者的追捧。但是1.8L車型的推出卻遠不如1.6L車型那么風光,其主要原因在于受小排量車型購置附加稅減半的影響,只相差0.2L卻享受不到稅費政策。使之眾多消費者放棄購買1.8L車型。不過,稅收政策的回歸再加之大幅度的降價,該款車型今后的市場表現也將有回暖的表現。 推薦2 廠家指導價:10.6萬元 目前價格:9萬元左右 降價幅度:1.6萬元左右 解析:首先,雅力士上市之后的市場定價就高于同級別車型的售價,而且高出的不止是一星半點,本以為依仗著豐田汽車的品牌效應就可以在這一價格區間搶占市場份額,正是因其較高的市場定價導致沒有得到預期理想的銷售業績和消費認知。其次,細分豐田車系內以往中、小排量車型中的市場表現,我們也不難看出往日有著“仗勢”的豐田小車型或是經濟型轎車的口碑也是很不盡如人意的,既然不是很經得住我們消費者的“考驗”,那么還有必要反過來以高姿態的方式勉強地游離于競爭愈發激烈的市場之中嗎?最后,就目前雅力士的降價幅度而言,記者認為其讓利的空間不是很大,價格繼續走低將是必然的趨勢。 推薦3 廠家指導價:22.98萬元 目前價格:20.98萬元左右 降價幅度:直降2萬元,裝飾可進店商量 解析:一汽馬自達6單款車型的熱銷持續了很多年,在車壇來說可謂算是佳績了。但提起改款后的馬6-睿翼可能就讓人大跌眼鏡了,其原因在于改款后的睿翼外形看起來不倫不類,很有怪胎之相。富有柔性現代感的外觀將不復存在。而且剛性硬朗前衛的元素也沒有到位地體現出來,可以說睿翼是一款不倫不類的車型了。同時,在產品代言方面也大大出乎了所有消費的預料,因此導致該款車做大幅降價來推銷產品。當然,前期該款車的定價的確有些過高,也許當初過高的市場定價是為了今天的降價留夠了空間,至于說是否足夠,我們將拭目以待! 推薦4 長安馬自達2兩廂 廠家指導價:10.08萬元 目前價格:9.28萬元左右 降價幅度:0.8萬元左右,且有商量的空間 解析:隨著黃金排量車型在市場中的競爭日益激烈,長安馬自達2兩廂的競爭優勢和局面必然會受到影響。單從其外觀不是很吸引眼球這一點就已經告別了眾多女性消費者的賞識,再從其品牌價值和性價比方面來講,與市場表現較為良好的車型,如東風標致206、上海大眾POLO勁情等車型相比,更是沒有什么優勢可言,正是出于此原因才逼迫長安馬自達打出全線產品降價的牌,毋庸置疑地講,穩扎穩打、尊重實際的銷售策略才是此品牌的救命稻草。 推薦5 中華酷寶1.8MT經典型 廠家指導價:12.89萬元 目前價格:11.08萬元左右 降價幅度:1.81萬元左右,上全險可送部分裝飾 解析:國產自主品牌生產跑車一直備受質疑,其原因在于我們民族的自主品牌單從外形研發、技術革新、裝配標準化等層面的技術和專業化水準還未達到國際水平,在這樣的條件之下生產的跑車,其結果是必然的。如吉利——美人豹上市不久就很快被市場拋棄,這次中華酷寶的降價也十足地證明了沒學會走還想去跑的行為注定是行不通的,摔跟頭的慘痛教訓也是必然的! 深度點評 購買降價車型切勿沖動 縱觀汽車大幅降價,總結無非也就以下幾點,其一,當初市場定價太高,上市后根本得不到消費者的認可;其二,盲目自信自身的品牌實力過于強大,久經市場考驗后方可得知消費者原來很是不買賬的;其三,車型的外部設計過于古怪,甚至毫無審美觀念的人恐怕都難以接受;其四,產品的市場定位不夠準確,相對同級別的車型又毫無優勢可言。 對消費者來講,購買降價車型切勿沖動,因為有些車型還是有著較大的降價空間和讓利政策,對于這種車型消費者采取等待購買的消費心態和消費策略是最為理性的。而有些車型降價以后也不會有任何起色,最終有可能導致停產,針對這種車型建議消費者盡量不要選擇購買。 |
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