老而彌堅：捷達

缺點：車型太過老舊

 

要說維修保養(yǎng)的便利程度，捷達、桑塔納、夏利應當是最方便的，而對于一款私家車來說，捷達更符合傳統(tǒng)的選車觀點。雖然軸距只有2471mm，但是因為座椅厚度較薄，車門也沒有占用太多空間，捷達的乘坐空間還可以接受，而660L的后備箱空間比很多標準尺寸A級車（2600mm軸距）的后備箱還要大。無論是動力還是懸掛，捷達還使用的是二十年乃至三十年前的技術(shù)，在現(xiàn)在已經(jīng)毫無亮點，只能說成熟性值得信賴而已。由于技術(shù)非常成熟，捷達的維修技術(shù)要比現(xiàn)在的新車型普及的多，零配件供應也非常充足。毫不夸張的說，在路邊隨便找一家修車行，十家中至少有八家能幫您解決問題。而且捷達的零配件價格非常便宜，可能用合資車型一個保險杠的價錢，就能把您的捷達從里到外全部大修一遍了。

捷達的配置在同價位車型中已經(jīng)沒有優(yōu)勢，全系標配的ABS+EBV（EBV就是我們熟悉的EBD制動力分配）、電子防盜、助力轉(zhuǎn)向、電動車窗、中控門鎖等只能算是通常配置，而雙安全氣囊、遙控鑰匙、CD音響、鋁合金輪轂等在今天已經(jīng)算不上高端的配置也只能在捷達的高配車型上找到，看來這款老爺爺級的車型也只剩下“實用”二字可以概括了。

編輯點評：

捷達這款車型目前還有如此大的銷量，說明還是有它的可取之處，大眾品牌的產(chǎn)品質(zhì)量、便利的保養(yǎng)、成熟的技術(shù)，都是它在用戶中口碑不錯的原因，雖然說不上有面子，但是捷達本身就是實用的代名詞，無論在大城市還是鄉(xiāng)村，捷達都是出現(xiàn)頻率非常高的一款轎車。