二、鈴木吉姆尼

車型特點：越野有真功夫

即便是在充滿個性的越野車當中，吉姆尼也絕對算得上是個異類，充滿個性的設計讓它時刻都能成為馬路上的焦點。“小”是吉姆尼最大的特點，它的長度僅有 3665mm、寬為1600mm，軸距也只有2250mm，比現在主流的A00級小車大不了多少。方正的車身，和四只205／70R15的大腳，表明了它越野車的身份，而類似Jeep的五孔格柵設計以及略顯方正的大燈都賦予了它很純正的越野范兒。

吉姆尼的內飾設計是一派典型的鈴木風格，實用至上，同時做工與用料也都不錯，只是在造型上沒有什么亮點，既不新潮也不落伍。配置上吉姆尼不占任何優勢，ABS+EBD、雙安全氣囊、前排預緊安全帶、高位剎車燈、防盜系統、CD音響、液力助力、遙控中央門鎖等小車上常見的安全、舒適性、便利性配置都能在吉姆尼上看到，但是其它的并沒有太花哨的配置，只能說是滿足日常家用而已。

吉姆尼使用的是一臺1.3L發動機，最大功率62.5kw/6000rpm，最大扭矩110Nm/4100rpm。雙頂置凸輪軸，每缸4氣門結構，數據上并沒有亮點，同時它的調校也更像一臺小型家用車的設定。不過吉姆尼僅一噸出頭的體重，再加上4L擋較大的傳動比，實際在越野時的動力輸出不成問題。當然，這也使的吉姆尼的百公里綜合油耗達到了8升以上。

吉姆尼雖然小巧，但它確實具備了一款純正越野車應該具有的一切條件，是一款真正可以去越野的車。非承載式車身、前后硬軸、循環球式轉向器、分時四驅，這些越野利器它全具備，同時它的最小離地間隙有190mm， 接近角37°、離去角46°，通過角31°，不需改裝就已經能輕松應付一般的越野路況了。尤其是在四驅系統上，吉姆尼的四驅系統擁有中央差速鎖的分時四驅系統，有2H、4H和4L三個擋位，只要稍作改裝，吉姆尼完全有能力挑戰一些只有專業越野車才敢嘗試的極限路況。

編輯小評：

原裝進口的吉姆尼13-15萬的價格似乎不太親民，但它的越野性能確實讓人刮目相看，雙門的設計和不低的價格，還有高度的可玩性，都決定了吉姆尼注定只能是一款小眾車型，那些追求個性的年輕消費者一定都會喜歡這款個性十足的小車，而如果你是個越野發燒友，購車預算又不多，那么吉姆尼也是個非常不錯選擇。