英朗的冷光儀表感覺不錯，說白了就是有點跑車范，紅色的指針，精密的刻度還有鍍鉻的炮筒型設計。同時在這說明一下，英朗1.8L在6200轉就會斷油保護，標在6500轉，高了點；1.8L的最高時速是190公里/小時，標到260也高了點。

最后總結

總體而言，作為1.8升排量的豪華版，其各項配置還是比較讓人滿意，從ESC（電子穩定控制，相當于ESP）、TCS（驅動防滑）以及座椅加熱、車載導航、藍牙語音，到1.8升排量的D-VVT（氣門正式連續可變）大功率發動機和6速手自一體變速器，英朗在擁有足夠打動人心的外觀和內飾之后，其內在表現也值得我們認可，但目前來說英朗的定價還懸而未決，因此我們還無法評估目前所擁有的配置是否物有所值。可有一點是我們可以推算到的，以目前國內A級車市場白熱化的競爭，英朗要想發揮出殺手般的威力，肯定不能讓自己的價格高不勝寒，只有像Leon那樣低調做人（定價），高調做事（下料），方能成就終極殺手之名！