2009年，對于絕大多數車廠來說都樂得合不攏嘴，年初因為對前景的擔憂而減少產量的車企一度都賣斷了貨；從上半年的回暖到下半年的“井噴”；從曾經的新車上市就降價，到如今再度出現排隊等車、加價提車……誰也沒想到2009年的車市會如此的出人意料。火爆的車市因為下列10款車型而更精彩。

　　比亞迪F3：銷量為王

　　繼去年10月F3以15345輛的銷量首次打破合資品牌的壟斷后，此后一年的時間里，F3五次問鼎單車型月度銷量冠軍，并且將冠軍門檻從1.5萬輛提高至3萬輛的高度，成為名副其實的明星車型。

　　今年在政府組合重拳頻出利好政策刺激下，國內車市持續火爆，進入下半年，比亞迪F3銷量依次跨越“2萬輛俱樂部”、“3萬輛俱樂部”。日前，F3 第50萬輛下線。隨著購置稅政策的延續和擴大，接下來的看點是F3是否達到挑戰月銷4萬輛的目標。

　　悅動：韓風勁吹

　　11月份2010款悅動創下銷售21075輛的佳績，加上伊蘭特15017輛的銷售佳績，“悅伊黃金組合”在中級車的威力不減。

　　借助2010款車型推出之際，伊蘭特悅動換裝了全新發動機，讓它在動力性方面不輸給同門兄弟起亞福瑞迪。在潛在客戶眼中，悅動是一款非常實惠的車。樣子不難看、空間足夠大、價格不算太貴，這三大因素成就了悅動在市場上的熱銷。除了產品自身因素外，北京現代對今年車市的準確判斷，可以提供穩定的貨源也功不可沒。

　　新君威：動感座駕

　　新君威較老款的君威無論從外觀還是內部的核心動力來說都有了很大的改變。新君威的外形更加動感時尚，相比較老款更能吸引年輕用戶的眼球。之前的君威采用美系車作為原型車，其口碑在國內市場欠佳，加之國人對于歐系車的一貫信賴，通用在新君威的研發上采用了將歐寶的原型車直接移植到國內市場換成別克標志的做法。

　　朗逸：大眾的沖量之作

　　作為上海大眾在緊湊型車市的新興代表，推出至今，朗逸已成為繼桑塔納之后，上海大眾重要的主力車型。朗逸的誕生不論對大眾或是對中國都具有重大的意義，這是合資大廠為中國市場量身打造的一輛車。朗逸開啟了先河，其它車廠也將陸續跟進。對一輛中低價位的緊湊型車來說，朗逸不僅造型迎合國內市場的喜好，其他方面也都較為均衡。從技術層面來講，朗逸可以說沒有什么優勢可言，但其大方圓潤的外觀設計卻非常符合中國人的消費理念。從其銷量上也看得出國人對這款車的喜愛，上市之后很快銷量逾萬輛。

　　高爾夫6：經典回歸

　　出自大眾PQ35平臺的第6代高爾夫，外形較上代有較大顛覆，運動風格造型也很為年輕消費者喜愛，燃油經濟性、動力性和環保性都有大幅提高。沒有人會質疑高爾夫本身的實力，只要引進技術不過時，價位定得厚道，消費者就會買賬。第6代高爾夫的銷量表現也證明了這一點。

　　科魯茲：通用的創新

　　上市半年來，科魯茲已經迅速成長為雪佛蘭的“生力軍”。從5月份的6000多輛，到11月份熱銷13880輛，對于一款全新產品來說，這是一個完美的開端。況且，科魯茲的熱銷還是在漫長的等待和完全沒有任何優惠的情況下取得的。

　　科魯茲憑借其運動風格的設計理念和操控性能，很好地抓住了喜歡運動、強調個性的年輕群體；另一方面，科魯茲通過一系列新奇、刺激、充滿挑戰的營銷活動吸引了年輕消費者的眼球。科魯茲并無太多過人之處，但在設計、性能和油耗方面實現了完美平衡，適中的價格定位，再加上上海通用出色的營銷力，想不火都難。

　　RAV4：挑戰CR-V

　　一汽豐田RAV4上市時候不長，卻來勢洶洶，大有將CR-V趕下銷量榜首的氣勢。從統計的數據來看，RAV4 11月份的銷量為8284輛，與CR-V之間的距離進一步縮小。RAV4采用了和CR-V同樣的起步售價，同時各方面的表現也非常接近，兩款車型之間的競爭日趨白熱化。

　　一汽奧迪A4LA4L：加長的魅力

　　新一代奧迪A4L外觀設計變得更加時尚動感，作為奧迪在國內的入門級車型，這對年輕的用戶會更有吸引力。老款奧迪A4被人所詬病的是其過于狹窄的后排空間，而這點在新一代奧迪A4L上已被徹底改變。 L的精髓主要體現在其2869mm的軸距上，這一尺寸甚至大于老款的奧迪A6車型，而這也是更多消費者愿意為高售價埋單的原因。

　　漢蘭達：全尺寸SUV

　　漢蘭達上市以來，市場銷量不斷攀升。為了滿足市場需求，緩解供不應求的局面，廣汽豐田在漢蘭達上市三個月后，將漢蘭達的生產計劃由2萬輛調高至3.5萬輛。

　　新車上市就出現供求緊張的局面，為年度新車之冠。作為一款定位獨特的豪華城市型SUV，漢蘭達的熱銷對車市既有格局產生了強烈沖擊。在產品功能上，漢蘭達保持了傳統SUV高大的車身和良好的通過性，又具備了豪華轎車舒適尊貴的駕乘感受，同時兼顧了高端MPV寬敞靈活的車內空間和多用途性，形成了對三個細分市場的搶奪之勢。“銷量神話”的上演，讓漢蘭達“以一敵三”的強悍氣勢一覽無余。

　　奧迪Q5：全能SUV

　　奧迪Q5是一輛動感而全能的SUV，它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。