11月，汽車產銷呈現全面增長態勢，分別達到139.14萬輛和133.77萬輛，超過9月，再破歷史記錄，這也是今年以來月度歷史最高記錄第四次被刷新。本月1.6升及以下乘用車產銷增長情況明顯好于其他品種，反映了在購置稅優惠政策到期前消費者表現出的擔心。

　　11月，汽車銷量排名前十位的生產企業依次為：上汽、一汽、東風、長安、北汽、廣汽、奇瑞、比亞迪、吉利和華晨，分別銷售25.08萬輛、19.71萬輛、18.96萬輛、17.50萬輛、11.44萬輛、6.34萬輛、5.50萬輛、5.07萬輛、3.62萬輛和3.49萬輛。與上月相比，上述十家企業均呈穩定增長，其中奇瑞、吉利和廣汽增速居前。 11月，上述十家企業共銷售汽車116.71萬輛，占汽車銷售總量的87%。

　　11月企業出口表現良好，當月出口汽車3.82萬輛，比上月增長32.40%，比上年同期增長12%，本月汽車出口為年內最高水平，前11月累計出口汽車28.68萬輛，比上年同期下降50.77%，降幅比上月繼續收窄。

　　往年的車市都需要降價來點燃銷售熱潮，但今年11月的車 市 卻 不“點”自“燃”。缺少了火爆的降價潮助推，11月的國內汽車銷量依然再創新高。從目前已經得到的數據顯示，包括通用、福特、大眾等品牌今年前11個月都在中國取得了驕人的成績�！巴黄啤背蔀檫@些品牌11月份銷量的關鍵詞。

　　來自各車企的統計顯示，11月份的汽車銷量不僅再次實現了環比和同比的雙增長，而且個別車企的銷量甚至超過了9月，同時，多個品牌以及車型也在11月實現了突破。以目前的趨勢來看，12月仍將是銷售旺季，完成全年1300萬輛的國內汽車總產銷目標已經毫無懸念。

　　新聞鏈接：

　　北京現代11月銷量達55576輛

　　乘聯會公布了11月國內乘用車銷量數據，北京現代以55576輛的銷量穩居車企第一陣營，同比增長142%。2009年1-11月北京現代累計銷量已達51萬輛，年增長率達94%。

　　今年以來，北京現代銷量甚佳，拳頭產品屢創新高，一方面得益于利好政策的支持，另一方面源于北京現代定位精準的差異化營銷策略。年初政府推出小排量車型購置稅減免政策，北京現代主力車型排量均為1.6L及1.6L以下，符合政策標準，備受消費者追崇。同時，北京現代注重節能環保，在悅動處于銷量高峰期推出2010款悅動，換載全新綠色環保型1.6γ發動機，贏得消費者信賴。

　　此外，北京現代在保持商務政策穩定性的同時，兼顧市場操作的靈活性；在加大二、三級市場開拓，擴大銷售網絡的同時，逐步開展并實施差異化管理。北京現代繼續實施“扶優扶強”的經銷商策略，進一步提升了經銷商的信心，為持續優異的市場表現打下了堅實的基礎。目前北京現代在全國已建成490家銷售網絡和100家服務站，其中銷售網絡包括350家4S店、140家衛星店，為各地消費者的維修保養提供了極大便利，也從另一方面促進了銷售。

　　廣汽本田11月份銷量再傳捷報

　　隨著2009年度汽車行業最后一次盛宴廣州車展的結束，汽車行業各類的統計數據也紛紛出爐，據最新的乘聯會公布的數據顯示，11月份中國乘用車市場銷量達到85.5萬輛，同比增長94.3%，在國家“汽車下鄉”和“以舊換新”政策的利好刺激下，11月銷量繼續保持增長的態勢。

　　在剛剛過去的11月，廣汽本田創造了月銷36333輛的佳績，同比增長了55.78%。今年1至11月，廣汽本田累計銷量已經達到327678輛，同比增長17.81%，從目前的銷售狀況來看，廣汽本田完成今年33萬輛的銷量預期已成定局。