比亞迪

日前，比亞迪汽車正式宣布旗下車型F3 第50萬輛下線，這是迄今為止自主品牌單一車型創(chuàng)造的最好記成績。F3在09年的表現(xiàn)一方面得益于中國乘用車市場的增長，另一方面也證明自主品牌的品質(zhì)正逐步獲得消費者的廣泛認可。

今年在政府組合重拳頻出利好政策刺激下，國內(nèi)車市持續(xù)火爆，直接拉高了細分市場門檻。在今年10月，F(xiàn)3銷量達到了30008輛，成為國內(nèi)首款月銷突破3萬輛的轎車品牌。

                           比亞迪F3總銷量破50萬

在剛剛束的廣州車展上，作為F3的升級版本，F(xiàn)3新白金版正式推出，比亞迪顯然是希望通過車型的升級和豐富，來維持F3在市場中的高性價比。

                                  比亞迪F3

據(jù)悉，新白金版售價為5.98萬—9.68萬。除了自動檔外，其他車型將搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD473QB發(fā)動機。該發(fā)動機排量仍然為1.5L，2400 r/min可達到130 N•m以上的扭矩，扭矩峰值144N•m。

目前F3已經(jīng)提前完成全年20萬的任務(wù)，隨著購置稅政策的延續(xù)和擴大，接下來的看點是F3是否能挑戰(zhàn)月銷4萬的目標。

                                比亞迪F3

從今年前三季度的數(shù)據(jù)來分析，中系轎車共銷售150.62萬輛，以28.91%的市場占有率力壓合資車系，拔得頭籌。F3第50萬輛下線也說明消費者對合資品牌的依賴正在明顯淡化。

                                  比亞迪F3

目前F3的市場保有量已接近50萬輛，與此同時，比亞迪在全國一級以上的服務(wù)網(wǎng)點已達到800多家，而全面覆蓋的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也是比亞迪F3能夠長期熱銷的重要原因。