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      購置稅優(yōu)惠政策可能延期 二手車或有新政

      江蘇汽車網(wǎng) 2009年11月13日 【轉(zhuǎn)載】 編輯:   我要投稿

        本文關(guān)鍵詞:購置稅 以舊換新

        “購置稅減半”的優(yōu)惠政策年底就要結(jié)束了,不過日前,工信部新聞發(fā)言人朱宏任表示:“目前‘汽車購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、家電下鄉(xiāng)’等政策在提振需求、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面起到了明顯作用,可考慮延續(xù)實(shí)施期限和擴(kuò)大實(shí)施范圍。”

        2009年的中國汽車市場如此火爆,可以說國家的優(yōu)惠政策起了主要作用,從“1.6L及以下小排量乘用車購置稅優(yōu)惠”,再到“汽車下鄉(xiāng)”、“以舊換新”,一個又一個優(yōu)惠政策,讓中國的汽車市場異常紅火。

        而即將到來的2010年,中國汽車市場會有什么新變化?“購置稅減半”會不會繼續(xù)實(shí)施?買車是否會比2009年更便宜?這都正在成為準(zhǔn)備要買車的人、汽車廠商、經(jīng)銷商共同關(guān)注的焦點(diǎn)。通過采訪,記者帶您了解一下明年車市將會是怎樣。

        市民期待買車更便宜

        2009年,最讓購車者感受到實(shí)惠的莫過于國家出臺的為振興汽車工業(yè)所推出的“購置稅減半”的優(yōu)惠政策的推出,使得1.6L及以下排量車型成為了城市居民購車的首選排量。

        2009年,1.6L以及以下排量車型的銷售增長最為明顯,比如從9月份的1.6L車型市場來看,比亞迪F3、北京現(xiàn)代悅動、一汽-大眾捷達(dá)等車型都表現(xiàn)火爆,大多都進(jìn)入“月銷兩萬輛俱樂部。”

        記者在采訪中了解到,許多沒有買車的消費(fèi)者期待“購置稅減半”的優(yōu)惠政策明年還會繼續(xù)實(shí)施。很多消費(fèi)者期待將“購置稅減半”的優(yōu)惠政策范圍擴(kuò)大到2.0L車型,也有消費(fèi)者認(rèn)為1.0L以下車型可施行全免購置稅。

        一位消費(fèi)者的看法非常具有代表性,他說:“1.8L、2.0L排量也最好放入購置稅減半范圍內(nèi),這樣可供選擇余地就更多。而1.0L以下作為目前較為環(huán)保車型,應(yīng)該全免購置稅。這樣能買到更便宜的車型,有利于汽車市場的發(fā)展。”

        隨著環(huán)保要求的提高,混合動力車型受到了消費(fèi)者的關(guān)注,許多消費(fèi)者希望在購買混合動力車型時得到相關(guān)補(bǔ)助,讓記者感到中國的汽車環(huán)保理念近兩年發(fā)展很快。

        廠商期待購置稅優(yōu)惠范圍擴(kuò)大

        汽車市場火爆使得更多的汽車廠商擴(kuò)建工廠、增加產(chǎn)能,以此來應(yīng)對全國經(jīng)銷商的“購車風(fēng)潮”。而今年國家施行的幾個汽車產(chǎn)業(yè)振興計劃非常成功,也讓汽車廠商對于明年施行如何的汽車政策、汽車行業(yè)哪方面扶持將會加強(qiáng)非常關(guān)注。

        從受惠購置稅減半政策的1.6L及以下排量車型的銷售情況來看,2007年1.6L及以下排量乘用車占乘用車市場的份額為57.64%;2008年,份額上升至62%,總銷量為310.59萬輛,而到2009年上半年,1.6L及以下排量乘用車共銷售315.26萬輛,占乘用車市場份額的69.7%,比去年同期市場占有率提高了7.71%。

        記者從一汽-大眾、廣汽豐田北京現(xiàn)代等廠商負(fù)責(zé)人處了解到,對于購置稅優(yōu)惠,大部分廠商除了對目前1.6L及以下的優(yōu)惠表示希望延續(xù)執(zhí)行外,更多的希望能夠?qū)?yōu)惠排量的范圍擴(kuò)大,希望能夠上延至2.0L車型。

        作為汽車行業(yè)內(nèi)的“黃金排量區(qū)間”,1.8L~2.0L歷來是汽車行業(yè)的晴雨表,同時也是最賺錢的排量區(qū)間,更是各大汽車廠商爭奪的重點(diǎn),如:凱美瑞、雅閣、邁騰、帕薩特、天籟、蒙迪歐-致勝等,幾乎每款經(jīng)典車型都在這個范圍內(nèi),而如果購置稅范圍擴(kuò)大,將進(jìn)一步讓汽車廠家利潤上升,同時消費(fèi)者也可以重新考慮這個“黃金排量區(qū)間”。

        車貸、二手車新政或?qū)⒊霈F(xiàn)

        “購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新”三項政策的施行確實(shí)推動了車市發(fā)展,但汽車振興產(chǎn)業(yè)還有更多政策會陸續(xù)推出。

        日前,中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長張小虞表示:“‘汽車下鄉(xiāng)’政策明年肯定會繼續(xù)施行,‘以舊換新政策’明年5月到期后也有望繼續(xù)。”而在長春市舉行的1000萬輛下線儀式上,記者從相關(guān)部門負(fù)責(zé)人處了解到,明年肯定會有汽車產(chǎn)業(yè)的新政策,其中汽車消費(fèi)信貸和二手車市場政策有望出臺。

        業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,明年貸款購車的利息、貸款方式都將會有變化,更加方便市民貸款購車。統(tǒng)計顯示,目前國內(nèi)市場僅有7%左右的消費(fèi)者利用消費(fèi)信貸購車,這一塊有著巨大的市場空間。如果明年汽車消費(fèi)信貸政策進(jìn)一步完善,將會對汽車消費(fèi)起到重要的拉動作用。二手車市場相關(guān)政策的出臺會規(guī)范二手車市場,促進(jìn)二手車市場的發(fā)展。


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