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2010的誘惑 3款最值得關注的車型點評 |
據悉,今年的廣州車展一款名為別克凱越XT即將登臺亮相。聽名字似乎有點陌生,實際上,它就是之前盛傳的新款凱越HRV。隨說新款的凱越HRV從諜照上來看依然掛著別克的盾牌logo,車頭依舊呈現出通用別克家族的特征,名字里面依舊帶著一個凱越,但是從實質上講,這款車已經與之前的美系和韓系徹底劃清界限,新款的凱越HRV無論從造型還是底盤、動力的配備,都基本上與全新的歐寶雅特毫無二致。
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![]() 新凱越HRV的原型車歐寶雅特 與新一代福克斯一樣,新款的凱越HRV同樣劍指高爾夫6代。這款款基于歐寶雅特的國產新車可能最終會定名為凱越XT。外觀方面,凱越XT延續了新君威的動感設計,非常有個性。僅從外觀來看,凱越XT還是很招人喜歡的,或許它也會延續新君威的熱銷狀態,成為上海通用別克的另一款貢獻銷量的主力車型。空間方面,新凱越HRV也有了一定程度的增加,其軸距相比老款車型增加了71毫米,達到2685毫米,相比第6代高爾夫2578毫米的軸距長了107毫米。這個優勢非常明顯。可以想象,新凱越HRV的空間將會令人滿意。
![]() 新一代雅特的軸距相比老款車型增加了71mm,達到2685mm 動力方面,最先亮相的凱越XT極有可能裝備新君威上的那臺1.6T發動機,搭配6速手動變速箱。最大功率180馬力,最大扭矩230牛米,用來推動這個尺寸的車身,非常符合上海通用所謂“轎跑車”的稱呼,算得上是名副其實的“鋼炮”。在歐洲市場上,新雅特還有一臺1.4T發動機可供選擇,最大功率140馬力,超過了高爾夫6代的130馬力。但在初期,國內市場未必會引進這款機型。隨著時間的推移,凱越XT還有可能裝備目前科魯茲上裝備的那臺1.8升發動機,功率與1.4T發動機很近似,與之搭配的將是6速自動變速箱。
![]() 新雅特的底盤與科魯茲相同,都出自DELTA II平臺。前懸掛為麥弗遜式,后懸掛則采用了獨特的復合連桿加瓦特連桿的半獨立式懸掛,既縮小了懸掛部位的體積、減輕了重量,又能兼顧車輛的操控性和舒適性。 價格方面,既然是高爾夫6代的對手,其定價肯定也會參照新上市的高爾夫6代車型,預計先期推出的凱越XT售價大約在13萬~16萬之間。而其1.6T+手動變速箱的高配車型價格可能會在16萬左右。 來源:中國汽車消費網 |
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