“汽車用品廠家不能再只搞渠道，做批發了，而應直接走到終端消費者的身邊，才能樹立自己的品牌。”正如同一位汽車用品商的深切感言般。打造汽車用品的強勢品牌，提升汽車用品的品牌與服務形象，盡管目前國內不少汽車用品廠商已意識到，是該樹立自己品牌的時候了，但如何樹立品牌，如何才能真正走到終端，尤其是借助什么樣的平臺才能更為有效地樹立自己的品牌呢？2010中國（鄭州）汽車用品名品展正是要打造這樣一個既能拓展渠道，又能樹立品牌的平臺。

　　汽車用品市場，缺乏真正品牌

　　“細數一下目前汽車用品市場中能叫得上來的品牌，你就會發現，除了輪胎類產品中有米其林、固特異、普林斯通、鄧祿普等和潤滑油類產品中有美孚、殼牌、昆侖、統一等品牌為大家所知曉外，其他汽車用品中，消費者能叫上名的寥寥無幾。”貳仟家一站式汽車服務連鎖總經理蔡桐才談及國內汽車用品市場現狀時，他認為目前這一市場最缺的就是“品牌”，自1982年就開始進入汽車售后市場工作的蔡桐才有著豐富從業經驗，在他看來，“現在很多汽車用品廠商做的都是短線，營銷模式依然是‘重渠道、輕品牌’，企業的營銷重心主要在完善拓展銷售渠道方面，這樣的營銷模式使得終端消費者對于產品的品牌缺乏認知，企業很難在消費者中樹立品牌號召力。隨著汽車用品行業的快速發展，汽車用品廠商亟須推廣自己的品牌。”

　　作為量子膜經銷商的吳喜龍也深有同感，這個行業雖市場廣闊，但汽車用品以中低端產品為主，產品質量良莠不齊，同質化嚴重、缺乏高附加值知名品牌和個性化產品。無序的市場競爭急需引導，尤其需要在權威的媒體引導下，讓廣大普通消費者更清楚地了解汽車用品市場。“這個行業真正的品牌不多，所謂的品牌只是行業內自認為的品牌，并不是消費者心目中的真正值得信賴并有著較高知名度的品牌。”

　　“汽車從2000年起才開始逐步進入家庭，而汽車用品的發展也是近幾年的事，所以目前這一市場還很不成熟。汽車用品商很少有做大做強的，目前汽車用品市場除了輪胎、潤滑油等幾個種類產品里還有一些叫得響的品牌外，其他汽車用品中幾乎沒有哪個品牌深入人心。”愛家座套的銷售經理陳帥談及汽車用品市場的現狀時表示，“以我們的愛家座套品牌為例，雖然在河南市場已經做了七年，但品牌知名度依然不高，主要是缺乏相應的平臺幫助汽車用品商樹立品牌。同時，正是由于這一市場缺少響當當的品牌，消費者在選購汽車用品時，相對比較盲目，更看重價格，對目前市面上的汽車用品缺乏品牌概念。”

　　傳統汽車用品展，消費者缺席

　　盡管隨著國內汽車用品市場的蓬勃發展，汽車用品行業已日益做大做強，正以后起之秀的身份毅然決然地走上了獨立發展的舞臺，由以往依附于整車展會，到舉辦自己的專業展會。但就目前國內舉辦的各種汽車用品專業展會來看，這些展會大都只是行業內部的交易會，真正的終端消費群體集體缺席。

　　“目前無論是外地還是鄭州舉辦的汽車用品展，基本上可以說是汽車用品生產廠家與代理商或銷售商的‘配對’會，只針對專業觀眾，并不針對終端消費者，這使得其展會的受眾影響面比較小。”蔡桐才認為，汽車用品廠家要在廣大消費者中樹立自己的品牌，更需要走到終端消費者身邊。

　　即將于明年3月由本報牽頭舉辦的2010中國（鄭州）汽車用品名品展，則將借助大河報強大的品牌號召力與影響力，搭建一個舞臺，讓消費者認識、購買精品，讓企業推廣產品、拓展渠道，更快地幫助企業樹立品牌。“直接影響終端消費群體，為汽車用品廠商傾力打造一個兼顧拓展渠道與樹立品牌的推廣平臺。”

　　可以說，名品展獨特的定位、模式、媒體資源為其他同類型展會所不及，此模式在為汽車用品企業拓展營銷渠道的同時還能幫助企業提高產品知名度，打造品牌，展會附加值更高。

　　“行業內部的展會，對于汽車用品商在廣大消費者中樹立自己品牌形象和提升知名度沒有太大幫助。而汽車用品商雖然有心做成名品，但往往由于缺乏平臺，目前所能做的大都只是局限于在渠道商處做店面的展示與宣傳，影響力十分有限。”吳喜龍對于即將于明年3月舉行的2010中國（鄭州）汽車用品名品展抱有很大的興趣，“大河報舉辦這樣的汽車用品展，除了直接針對行業客戶，更重要的是，借助大河報在全省的影響力，將會在這樣的展會中，吸引更多的終端消費群體，這種兼顧拓展渠道與樹立品牌的展會，將會是一種很好的模式，有助于引導汽車用品市場健康發展。”

　　“以往的展會，都只是行業內部的交流會，還沒有像你們大河報舉辦的這種直接針對終端消費群體的展會。我對此很感興趣，我覺得這會吸引鄭州乃至全省的消費者。”陳帥認為，這樣的名品展是一個很好的契機，可以引導汽車用品市場走向品牌化。

　　而對于汽車用品廠商而言，在目前市場依然比較雜亂之時，做品牌正是最好的機會，誰先抓住機會，誰就會成為未來的贏家。

　　近年來，汽車用品業發展迅猛，某用品商在參加全國性展會。