綜合外電報(bào)道，在10月20日舉行的插入式電動(dòng)車(chē)論壇上，會(huì)議發(fā)言人稱(chēng)：“目前已經(jīng)有多個(gè)車(chē)企打算在明年推出他們的電動(dòng)車(chē)車(chē)型，但是美國(guó)國(guó)內(nèi)充電基站的不完善卻成了電動(dòng)車(chē)普及的障礙。”

   奧巴馬總統(tǒng)曾呼吁，希望到2015年，美國(guó)國(guó)內(nèi)將有100萬(wàn)輛新能源車(chē)。整車(chē)廠研發(fā)部門(mén)曾經(jīng)嘗試使用各種新能源技術(shù)，包括使用氫燃料，但是最終發(fā)現(xiàn)電池是降低燃油使用和污染排放的最佳選擇。

   福特汽車(chē)首席執(zhí)行官William Clay Ford Jr在會(huì)上表示：“目前整車(chē)廠面臨最大的難題就是如何克服消費(fèi)者的在面對(duì)電動(dòng)車(chē)電池電量耗盡時(shí)的恐懼，但是這個(gè)難題不是我們整車(chē)廠可以解決的。我們可以給消費(fèi)者提供電動(dòng)車(chē)，但是我們無(wú)法解決所有的問(wèn)題。”

   DTE Energy首席執(zhí)行官兼愛(ài)迪生電氣協(xié)會(huì)主席Anthony F. Earley Jr.表示：“電動(dòng)車(chē)如果想要得到推廣，每一個(gè)大商場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、公寓和其他很多地方都需要建立完善的充電設(shè)施，這將是一筆不小的開(kāi)支。我們需要一步一步來(lái)。”

   愛(ài)迪生電氣協(xié)會(huì)總裁Tom Kuhn稱(chēng)：“我相信，隨著電動(dòng)車(chē)的推廣和充電基站的完善，未來(lái)電動(dòng)車(chē)行駛每公里只需花費(fèi)幾美分。”

   據(jù)悉，福特計(jì)劃于2010年推出一款電動(dòng)商用車(chē)，2011年推出電動(dòng)轎車(chē)。

   日產(chǎn)汽車(chē)將于2010年秋季推出其Leaf電動(dòng)車(chē)。

   另外，通用汽車(chē)雪佛蘭Volt電動(dòng)車(chē)也將于2010年底上市。