三、乘用車品牌走勢

　　1、狹義乘用車主力車型市場表現

圖表 17狹義乘用車主力品牌市場的月度市場表現

　　9月份狹義乘用車銷量排名前十五位的品牌依次是：F3、悅動、凱越、捷達、QQ、伊蘭特、凱美瑞、雅閣、卡羅拉、福克斯、寶來、朗逸、樂風、夏利、波羅。由于產能約束的影響部分車型月度銷量未能有超沖刺。9月的前5名車型銷量達到11.1萬臺，增速81%，占轎車總量15.1%，較同期的14.8%稍有提升；而前10名增速59%，銷量占轎車銷量25.5%，較同期的下降近3個百分點。

　　9月正式進入旺季促銷時期，在熱銷車型加大促銷力度的影響下，各車型相繼加大了優惠幅度，促使市場整體優惠增加，且整體優惠力度為09年初至今最大力度。

　　9月的品牌銷量走勢差異較大，凱美瑞銷量環比8月增長43%，QQ增長30%，而捷達、卡羅拉銷量較8月下降1%左右。

　　由于廠家的銷售節奏導致A級車從8月包攬前6名到9月包攬前4名，其中F3、悅動、凱越、捷達包攬前4名沒有變化。9月中高檔車的份額繼續上升，雅閣、凱美瑞總體表現較好。

　　自主品牌以螞蟻啃骨頭的精神實現總體銷量的提升，前15名主力品牌的自主品牌仍僅有3名。　　

　　2、微型轎車主力品牌表現

圖表 18微型轎車主力品牌08-09年走勢

　　09年9月微轎廠家銷量同比增速達到65%，環比8月上升25%，增幅是小排量中增速較低的，9月的微型車份額7.2%，較08年9月的7.7%回落0.5個百分點。但1-9月的微轎增速達到43%，屬于增速最快的市場之一。

　　9月的微轎市場的回升主要體現在月銷量超過萬臺的QQ和F0 兩大主力車型，雙雙創出近期的高點，其它廠家的走勢變化并不明顯。隨著新品奧拓的上市而日系表現較好，北斗星走勢較強。但其它價格近似的時尚車型增長放緩。

　　從終端看，進入促銷旺季，QQ、F0、炫麗等熱銷車型相繼加大了優惠幅度。M1、QQme等上季度上市新車，9月價格松動，出現幅度較大的降價促銷，形成新的增量源。

　　3、小型車市場走勢

圖表 19小型車主力品牌08-09年走勢

　　9月小型車市場的增長較強，環比8月增長28%，同比08年9月增長87%，市場份額也從8月的21.1%上升到22.2%。09年1-9月小型車累計同比銷量增長37%，與轎車市場增速持平。

　　9月小型車中的自主品牌表現回升，夏利超越POLO、鋒范，并與樂風銷量持平。而自由艦和悅翔的走勢較強，尤其是悅翔9月銷量拉升到萬臺，成為小型車的黑馬。

　　9月廠商增加了配車量，相繼開展了促銷活動。9月的小型車主力車型的走勢反差較大，中高端車型表現較好。樂風成為9月的亮點，而雅紳特的表現也很突出。自主品牌小型車新品表現平穩，威志、悅翔、金剛、同悅等均較7月小幅上升。

　　進入旺季，各地車源充裕，各車型都開展了以降價為主體的系列促銷活動。前期熱銷的8-10萬車型，以樂風、鋒范等熱銷車型為主，在各城市相繼進行降價促銷。主流車型降價促銷，促使標致207、雅紳特等銷量適中的車型相繼降價促銷。　　

　　4、緊湊型車市場走勢

圖表 20緊湊型車主力品牌08-09年走勢

　　9月緊湊型車繼續強勢增長狀態。緊湊型車廠家銷量：9月同比上升83%，較8月環比上升18%，而且廠家產銷率達到101%，市場份額也從08年9月的46.3%上升到47.7%。緊湊型車1-9月累計同比增長53%快于轎車市場16個百分點。

　　9月的緊湊型車市場主力車型格局變化，主力車型銷量環比有升有降，捷達和卡羅拉、寶來的銷量較8月下降，但零售表現突出。凱越替代捷達成為三強之一，F3 出現大幅拉升。

　　隨著緊湊型車市場的急劇膨脹，廠家的多車型組合越來越明顯。悅動、伊蘭特、I30組合，凱越、克魯茲，賽拉圖、福瑞迪，駿捷FSV、FRV，A3、A5，遠景、海景，卡羅拉、花冠，速騰、寶來，朗逸、明瑞等組合都取得巨大的成功，提供較大增量。目前主力車型僅有F3 尚未實施A級車組合，但也為時不遠。

　　上半年整體價格穩定，市場降價需求集中在9月爆發。凱越、悅動等熱銷車型延續前期的降價勢頭，9月各地繼續加大優惠幅度。多數前期價格穩定車型，在熱銷車型降價和市場旺季影響下，9月集中力度大幅降價。一些二線品牌為了提升市場份額提前降價促銷。

　　自主品牌的緊湊型車競爭進一步分化，F3 和F3R的銷量組合仍是自主品牌中的絕對優勢，而吉利的遠景1.5升、A5 的1.5升均基本到位，華晨的FSV等推出，自主品牌在1.5升的緊湊型車市場增量能力提升。