北京現代moinca名馭

　　售價區間：11.48-13.98萬元

　　乍一看前臉，很少有人能再將名馭與陳舊的索納塔車型再聯系起來。而實際上，名馭最大的改變也在前臉，當你走到車身后面或者是進入車內時，你會發現這還是一輛索納塔。名馭并非全新一代的索納塔，而是北京現代自主開發的一個改款車型，除了外觀上有所改變外，動力、內飾、配置上幾乎都沿用了索納塔的設計。

名馭的改變集中在前臉

　　老款索納塔類似奔馳的花生狀前大燈和有點勞斯萊斯味道的前進氣格柵給國內消費者留下了很深的印象，但這款2002年引進的車型早已趕不上日新月異的B級車設計潮流。由北京現代設計前臉顯然考慮到了國內消費者的審美觀，碩大的前大燈和粗壯的進氣格柵很有氣勢，而鍍鉻設計也讓名馭擁有了更多年輕的元素。

尾部與側面依然能看出老款索納塔的影子

　　名馭車身尺寸沒有太多變化，只在車長上稍稍多出了25mm，而最受歡迎的是名馭將索納塔的15英寸鋁合金輪轂換成了16英寸。名馭內飾設計與老款索納塔完全相同，這在降低北京現代研發難度的同時也舍去了重新開模的成本。

內飾與老款索納塔完全相似

　　名馭動力與懸掛上同樣與老款索納塔完全相同，搭載1.8L與2.0L兩款發動機，匹配4擋自動變速箱和五擋手動變速箱。懸掛上采用了雙插臂帶橫向穩定桿的前懸架系統，而后懸架系統則也是多連桿帶橫向穩定桿的懸架系統，懸掛系統是目前主流的設計，但調校上顯然并不是為激烈的運動而準備的。

名馭配置上稍有升級，動力不變

　　配置上，名馭也幾乎沒有進行變化，安全配置與老款索納塔完全一樣，而多媒體系統增加了對MP3的支持，另外最高配版本還具有DVD和GPS功能。

　　一句話點評：北京現代自主研發的一次試水，外觀更年輕，更具性價比；但內飾設計稍顯陳舊，技術與配置上有些落伍。