5.本月上市“最有大賣潛質(zhì)”的緊湊級車：悅達(dá)起亞福瑞迪

　　新車售價(jià)：9.88-13.98萬

　　編輯點(diǎn)評：東風(fēng)悅達(dá)起亞09年的全新力作福瑞迪售價(jià)為9.88-13.98萬，我們認(rèn)為其具有大賣潛質(zhì)源于其全新的車系造型、更高的性價(jià)比以及東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的熱銷車型賽拉圖的成功。事實(shí)上在10--15萬元區(qū)間內(nèi)，福瑞迪的外形、內(nèi)飾以及配置都足以讓其成為一款熱銷車型。

　　作為東風(fēng)悅達(dá)起亞09年的重磅之作，F(xiàn)orte福瑞迪是在起亞最新全球戰(zhàn)略車型Forte的基礎(chǔ)上，根據(jù)中國消費(fèi)者的審美觀念和使用需求，對外觀和性能等進(jìn)行一系列創(chuàng)新和研發(fā)的一款中級車。

　　6.本月上市“最休閑”的新車：中華駿捷cross

　　新車售價(jià)：7.88—8.98萬

　　編輯點(diǎn)評：如果有人問我在6-8萬元選擇一款自主品牌兩廂車哪一款更好？我想我多半會把兩廂駿捷推薦給他。而如果他希望自己的車型看上去更拉風(fēng)、更休閑，那么我一定會強(qiáng)烈推薦他看一看中華駿捷cross。這真的是一款很有人緣兒的自主品牌兩廂車，不僅便宜實(shí)惠而且回頭率高惹人喜愛。

　　中華駿捷Cross在駿捷FRV外觀變化不大的前提下對細(xì)節(jié)做了部分修改，加入了一些CROSS元素，從而滿足那些年輕時(shí)尚人群的個(gè)性化需求。與駿捷FRV車型相比，新車采用了前后大包圍、全鋁制的標(biāo)配車頂行李架和大型蜂窩式進(jìn)氣格柵，增加了動(dòng)感與活力。輪轂也由普通版本的15英寸升級到了現(xiàn)在的全鋁合金的16英寸輪轂，使車的檔次得到提升。

　　7.本月上市“最有大賣潛質(zhì)”的SUV：廣汽豐田漢蘭達(dá)

　　新車售價(jià)：24.88萬—42.98萬

　　編輯點(diǎn)評：凱美瑞上市第一年的平均月銷量都在1萬臺以上，而大多數(shù)車主擁有凱美瑞的前提都是“加價(jià)”購買。誰說中國消費(fèi)者不識貨？不現(xiàn)實(shí)？只要是他們認(rèn)為好的產(chǎn)品，看來錢已經(jīng)不是問題了。廣汽豐田這一次把漢蘭達(dá)的入門定價(jià)定位在了與緊湊型SUV RAV4相近的區(qū)間，一下子把國產(chǎn)漢蘭達(dá)的性價(jià)比拉升了不少。更大的排量、更大車車身、更全的配置，更低的價(jià)格，漢蘭達(dá)真的可能成為第二個(gè)凱美瑞了。

　　對于計(jì)劃增購和換購豪華車的消費(fèi)群體而言，漢蘭達(dá)無疑是絕佳的選擇，能夠滿足商務(wù)、公務(wù)、休閑一“部”到位的需求。在操控性和舒適性上，漢蘭達(dá)與豪華轎車無異；而在安全性、通過性、車內(nèi)空間等方面，漢蘭達(dá)優(yōu)勢非常明顯。24.88萬——42.98萬的定價(jià)更是物超所值。

　　8.本月上市“最平易近人”的新車：寶馬318i進(jìn)取型、520li

　　新車售價(jià)：28.3萬和41.26萬

　　編輯點(diǎn)評：擁有寶馬轎車可能不再困難，您相信嗎？過去動(dòng)輒數(shù)十萬的寶馬可能顯得難以接近，而今寶馬318i進(jìn)取型和520li領(lǐng)先型的上市讓鐘情于BMW品牌的人們不用再等待，“最平易近人”的新車非BMW318i和520li莫屬。

　　新BMW 520Li在車輛動(dòng)態(tài)性能和安全性能相關(guān)的裝備上一應(yīng)俱全，提供了前排安全氣囊、前后排頭部安全氣囊、前排側(cè)面安全氣囊以及側(cè)面撞擊防護(hù)系統(tǒng)。娛樂和舒適性方面也毫不遜色，如真皮座椅、高級自動(dòng)空調(diào)、寶馬專業(yè)級收音機(jī)和CD播放機(jī)等。首款上市的BMW 520Li為領(lǐng)先型，市場價(jià)格為人民幣41.26萬元。

　　新推出的BMW 318i進(jìn)取型是今年2月份推出BMW 318i領(lǐng)先型之后的第二個(gè)318i車型。通過技術(shù)調(diào)校，這款2.0升4缸汽油機(jī)的最大功率為100千瓦(136馬力)，最大扭矩為180牛米，0-100公里/小時(shí)提速為10.8秒，平均油耗為每百公里7.8升。

　　怎么樣？在看過了這“8宗最”之后您是否找到了適合自己的愛車呢？相信從幾萬元到數(shù)十萬元不等的價(jià)位以及轎車、跑車的、SUV的不同車款，一定會有一款就是您最需要的車型。