薩博

　　作為北歐主打運(yùn)動(dòng)的著名品牌，薩博[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 自然不會(huì)忘記在最富盛名的德國(guó)紐博格林賽道上對(duì)新車的底盤(pán)進(jìn)行最終的調(diào)校，以保證它“陸地飛行”的美名不會(huì)被眾多對(duì)手所超越，而就在這條賽道上，我們?cè)俅尾蹲降搅巳?010款薩博9-5的諜照。

　　雖然我們已經(jīng)捕捉到了進(jìn)行冬季測(cè)試，包裹嚴(yán)密的薩博9-5，但真正能夠體現(xiàn)新車價(jià)值的諜照則來(lái)自于這套紐博格林的測(cè)試照片，因此從它的身上我們可以看到更多的新車細(xì)節(jié)。顯然這款新車要比老款擁有更大的車長(zhǎng)以及更寬敞的軸距來(lái)提升后排座椅的腿部空間，據(jù)相關(guān)消息稱這款新車要比現(xiàn)款長(zhǎng)了12厘米，從而使它的空間不僅能夠比肩凱迪拉克[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] STS，寶馬[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 5系和奧迪[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] A6，而且也能夠?qū)π陆目畹腟80(圖庫(kù) 論壇)構(gòu)成不小的威脅。

　　從這款新車的輪轂和車體設(shè)計(jì)上來(lái)看，顯然薩博是把凱迪拉克STS和奧迪A6作為了自己直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。雖然新車采用了LED車燈，但顯然保守的北歐人并沒(méi)有采用冒進(jìn)的機(jī)會(huì)主義，而是繼續(xù)采用了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)路線。

　　盡管目前還沒(méi)有相關(guān)的技術(shù)細(xì)節(jié)透露出來(lái)，但無(wú)論通用未來(lái)的前景如何，薩博的這款新車都會(huì)采用通用現(xiàn)有的動(dòng)力系統(tǒng)。也就是說(shuō)包括了2.0的汽油和柴油引擎，最大210馬力的2.0升四缸的渦輪增壓引擎以及3.6升的V6引擎和2.8升的渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)都將成為可能選擇的動(dòng)力系統(tǒng)。而至于前去還是全輪驅(qū)動(dòng)的選擇，恐怕與現(xiàn)款9-5相比，將不會(huì)有大的改變。預(yù)計(jì)在今年晚些時(shí)候即將登場(chǎng)的法蘭克福上，2010款薩博9-5將正式與公眾見(jiàn)面。