明年元旦起全國將統一實施公安部修訂版的《道路交通事故處理程序規定》，屆時，目前正在執行的原規定將同時廢止。記者昨采訪有關人士獲悉，新老規定之間的變化直接影響到開車人的“錢袋子”等切身利益。

   變化一：輕微事故不撤離造成交通堵塞處200元罰款 南京市交管局事故科李成對記者說，原規定雖說也要求自行協商處理輕微事故，但無強制性規定。

   新規則作出了具體處罰：對因未自行撤離現場而造成交通堵塞的，對駕駛人處以200元罰款；駕駛人有其他交通違法行為的，依法一并查處。

   舉例來說，一個駕駛人因在路口變道被另一輛車碰擦，隨后又與對方爭執不休而未自行撤離現場，導致路口交通堵塞。那么，這個駕駛人首先要被罰款200元，其次還要因為違法變道而受到罰款100元并記2分。假如雙方及時撤離，那么雙方可事后到交通事故保險理賠服務中心去處理，也就不會受到任何處罰。

   變化二：先協商再撤離→先撤離再協商 在輕微事故的自行協商處理上，原來的程序是當事人在現場先寫協議書或文字記錄并共同簽名，然后撤離現場。李成說，新規定則相反，要求對現場拍照或標劃事故車輛現場位置后立即撤離現場，然后再進行協商。事故雙方當事人可以在撤離現場后，直接前往理賠中心處理。這種程序上的顛倒，目的是為盡快恢復交通。

   變化三：先救傷員再警戒→先警戒再救傷員 在交警對事故現場的處置上，原來的程序是首先組織搶救傷員，第二步是在現場周圍設置警戒線。新規則相反，要求先設警戒區，第二步再組織搶救傷員。李成說，在步驟上作出調整，意在避免因圍觀、現場混亂等因素發生二次事故，減少交通事故的人員傷亡及財產損失。而目前在實際執法中，交警其實是警戒和救治傷員同步進行。

   變化四：有異議上法院→有異議向上級交警部門復核 目前，道路交通事故的當事人對事故責任有異議的，只能通過法院訴訟或者信訪途徑來反映。新規則更為人性化，持有異議者，可以自道路交通事故認定書送達之日起3天內，向上一級交警部門提出書面復核申請。