笑看燃油稅，節(jié)省20%

　　汽車以天然氣為燃料的優(yōu)勢(shì)在于它不含苯、鉛、硫等致癌物質(zhì)，且燃燒完全、無(wú)雜物，排放清潔。目前國(guó)內(nèi)已有多款CNG雙燃料車型，如新愛(ài)麗舍CNG、捷達(dá)CNG、比亞迪[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] F3 CNG等成熟車型。對(duì)于它們而言，燃油稅政策不僅不可怕，反而將為各自的經(jīng)濟(jì)節(jié)能優(yōu)勢(shì)“錦上添花”。

　　雖然燃油稅政策目前還沒(méi)有正式出臺(tái)，但根據(jù)國(guó)內(nèi)養(yǎng)路費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用的推算，有專家認(rèn)為即將施行的燃油稅標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)為0.7元/升。以新愛(ài)麗舍CNG雙燃料車為例，汽油車的百公里油耗6.5L，而天然氣的消耗量則僅為5.4立方米，按照目前天然氣與石油的價(jià)格約為1：2來(lái)計(jì)算，年均行駛30000公里的用戶，將節(jié)省汽油1950L左右。如此算來(lái)，使用新愛(ài)麗舍CNG僅燃油稅一項(xiàng)即可節(jié)省1365元。占全年燃料費(fèi)用的20%以上。

　　經(jīng)濟(jì)環(huán)保，節(jié)省油費(fèi)50%以上

　　CNG雙燃料車既可使用汽油又可使用天然氣作為燃料，其中，CNG天然氣具備儲(chǔ)備豐富、高清潔性、高熱值、低價(jià)格等優(yōu)勢(shì)。按照天然氣和汽油的熱值計(jì)算，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，1立方米天然氣約相當(dāng)于1.1-1.3升汽油，而天然氣的平均價(jià)格卻要比汽油便宜近1/2。以年均行駛30000公里計(jì)算，使用新愛(ài)麗舍CNG雙燃料車一年可節(jié)省油費(fèi)6000多元，比普通汽油車用戶節(jié)省50%以上。對(duì)于一款價(jià)格在8萬(wàn)元左右的車型，節(jié)省6000多元的使用成本相當(dāng)于全部車款的7.5%，可算是一筆不小的收益，尤其在油價(jià)居高不下的當(dāng)前，更為難能可貴。

　　成熟技術(shù)，節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用

　　目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的CNG車型多采用成熟的雙燃料車技術(shù)，并且經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，也都各成特色。如捷達(dá)CNG依托捷達(dá)轎車，采用線外改裝，價(jià)格低廉、保養(yǎng)便捷，比亞迪F3 CNG價(jià)格實(shí)惠。而作為國(guó)內(nèi)第一家燃?xì)夤┙o系統(tǒng)采用原廠流水線一體化設(shè)計(jì)制造非線外改裝的CNG雙燃料車，新愛(ài)麗舍CNG以東風(fēng)雪鐵龍[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 成熟的雙燃料車技術(shù)為基礎(chǔ)，在安全品質(zhì)、節(jié)能環(huán)保等方面進(jìn)行了全面的提升。

　　新愛(ài)麗舍CNG雙燃料車型的兩級(jí)電磁截止閥保護(hù)不僅超過(guò)國(guó)家法規(guī)要求，還達(dá)到了歐洲先進(jìn)水平，而且以上技術(shù)配置均由原廠制造，整車全部享受原廠質(zhì)量擔(dān)保，高壓氣瓶部件按照相關(guān)規(guī)定由高壓容器配套廠商進(jìn)行擔(dān)保。此外，由于新愛(ài)麗舍CNG雙燃料車在使用天然氣為燃料時(shí)，不會(huì)稀釋潤(rùn)滑油，燃燒后不產(chǎn)生積炭，可減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，延長(zhǎng)潤(rùn)滑油更換周期和發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，大大降低了售后維修和使用費(fèi)用。

　　對(duì)于燃油稅政策的施行，拍手稱快者有之，煩惱憂愁者有之，但是毋庸置疑，新稅政策確實(shí)再次凸顯了CNG雙燃料車型的經(jīng)濟(jì)節(jié)能優(yōu)勢(shì)。對(duì)于用戶，還有清潔能源車型的推廣，都有著廣泛的積極意義。希望在不久的將來(lái)，以新愛(ài)麗舍CNG為代表的清潔能源汽車，能夠借著燃油稅的“春風(fēng)”，席卷神州。