中級(jí)車(chē)市場(chǎng)一直是商家必爭(zhēng)之地，競(jìng)爭(zhēng)也是異常激烈，今年雖然國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)形式并不算太好，但中級(jí)車(chē)的銷(xiāo)量仍然還是不錯(cuò)的，而且也有不少的重量級(jí)新車(chē)推出來(lái)刺激市場(chǎng)。目前適逢年底，為了抓緊這最后2個(gè)月的時(shí)間，各個(gè)商家開(kāi)始對(duì)旗下的車(chē)型瘋狂促銷(xiāo)，中級(jí)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈自然也不可避免，近日編輯就走訪了南京市場(chǎng)調(diào)查了6款目前南京熱銷(xiāo)的中級(jí)車(chē)進(jìn)行了一番降價(jià)調(diào)查，讓想在年底買(mǎi)車(chē)的朋友們有個(gè)參考。

   君越相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型在配置、認(rèn)知度、油耗等方面并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，所以自上市以來(lái)銷(xiāo)量并不算太好，不過(guò)目前08款君越可以說(shuō)是讓利幅度最大的一款中級(jí)車(chē)了，據(jù)編輯了解目前君越在南京讓利幅度達(dá)到了4.2萬(wàn)，最低一款僅售17.68萬(wàn)，而如此大的讓利幅度也給君越帶來(lái)了不錯(cuò)的銷(xiāo)量，能讓其在和日系的3大主力車(chē)型對(duì)抗時(shí)不處于下風(fēng)。

    08款新君越不僅從外觀到內(nèi)飾、配置都有非常醒目的改進(jìn)和升級(jí)，更令人振奮的是，08款別克[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 君越2.4L全系標(biāo)配當(dāng)今最先進(jìn)技術(shù)的ECO S6六速手自一體變速箱，實(shí)現(xiàn)了更高性能、更少油耗、更低排放、更低噪音的綜合指標(biāo)提升。08款別克君越將原廠電動(dòng)天窗設(shè)為全系標(biāo)準(zhǔn)配置；GPS語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)已免費(fèi)升級(jí)為08版全新地圖，覆蓋范圍由177個(gè)城市增添到259個(gè)城市，實(shí)時(shí)便捷，照顧周全。高檔娛樂(lè)設(shè)備全線新增標(biāo)準(zhǔn)音頻輸入端口，全面支持包括MP3在內(nèi)的各種音頻設(shè)備，駕乘者可以隨心欣賞自己喜愛(ài)的音樂(lè)歌曲，個(gè)性化聽(tīng)覺(jué)享受一路隨行；全系車(chē)型均配備真皮電加熱座椅，營(yíng)造出更為豪華舒適的內(nèi)部空間。

    長(zhǎng)安[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 福特[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 蒙迪歐-致勝

     蒙迪歐-致勝是長(zhǎng)安福特[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 在中高級(jí)車(chē)領(lǐng)域的主力車(chē)型，改變了老款濃重的商務(wù)車(chē)形象，而更多地偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。其賣(mài)點(diǎn)主要是時(shí)尚的外觀和較好的性能。但是在雅閣、凱美瑞等強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前，致勝的市場(chǎng)表現(xiàn)就顯得相形見(jiàn)拙，尤其在銷(xiāo)售淡季里一直處于不溫不火的狀態(tài)。雖然廠家進(jìn)行過(guò)一次大幅的官降，但仍然不能讓蒙迪歐致勝的銷(xiāo)售有些起色，而經(jīng)銷(xiāo)商為了年底沖量只有在官降的基礎(chǔ)上再次大幅降價(jià)，據(jù)編輯了解目前蒙迪歐-致勝讓利幅度最高在1.5萬(wàn)元。

   致勝比起老款來(lái)說(shuō)有著太多的改進(jìn)：首先是在外觀上讓人耳目一新，完全沒(méi)有老款緊湊拘謹(jǐn)?shù)母杏X(jué)，迎合了當(dāng)下人們對(duì)于汽車(chē)內(nèi)部空間寬敞的訴求；稍顯前衛(wèi)的尾部設(shè)計(jì)恐怕不是每個(gè)人都能輕易接受的，但對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)應(yīng)該問(wèn)題不大。致勝出自福特最新開(kāi)發(fā)的EUCD技術(shù)平臺(tái)，搭載DURATEC全鋁合金直列四缸/16氣門(mén)程序控制燃油噴射，雙頂置凸輪軸i-VCT可變進(jìn)氣凸輪正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118/6500KW/rpm，最大扭矩205/4000N•m/rpm，變速箱為6速手自一體，懸掛形式為，前獨(dú)立麥弗遜，后復(fù)合連桿式。除技術(shù)外蒙迪歐致勝引以為傲的還有2850mm的同級(jí)車(chē)最大軸距。

一汽大眾[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] [報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 邁騰

    在PQ46平臺(tái)上打造的精品B級(jí)轎車(chē)——邁騰在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售形勢(shì)可以說(shuō)是不如人意，在經(jīng)濟(jì)形式惡劣以及強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前可以說(shuō)邁騰并沒(méi)有什么太大的優(yōu)勢(shì)，所以銷(xiāo)量低下這是必然的。為了能在年底前搶得一些市場(chǎng)份額邁騰目前也開(kāi)始大幅的降價(jià)。據(jù)編輯從南京市場(chǎng)上了解到目前邁騰最高讓利幅度達(dá)到了2.4萬(wàn)元。

    邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，這也是一汽大眾建廠以來(lái)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的第一款B級(jí)轎車(chē)。底盤(pán)技術(shù)，邁騰的后懸掛采用了四連桿式獨(dú)立懸掛，全面超越上一代帕薩特的縱向擺臂式半懸掛系統(tǒng)。再加上車(chē)身強(qiáng)度的提高，邁騰的整體操控性能提升到了一個(gè)新的水平。在動(dòng)力系統(tǒng)上，邁騰采用了EA888系列汽油直噴渦輪增壓引擎。汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)最大程度上的利用了燃料，增加了壓縮比，在有限的排量中榨取了更多的功率，與之匹配的渦輪增壓器增強(qiáng)了1.8TSI引擎的低速扭矩性能。

   廣州本田[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 八代雅閣

    作為廣州本田的重點(diǎn)車(chē)型，可以說(shuō)廣州本田對(duì)其寄予厚望，八代雅閣同樣沒(méi)讓人失望，一上市銷(xiāo)量就超過(guò)了凱美瑞占據(jù)了中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量冠軍寶座，但這個(gè)銷(xiāo)量冠軍并不算穩(wěn)定，隨著目前瘋狂的價(jià)格大戰(zhàn)，讓八代雅閣同樣難以招架也加入了這個(gè)陣營(yíng)，據(jù)編輯從南京車(chē)市了解到目前八代雅閣也開(kāi)始大幅讓利，最高讓利幅度達(dá)到了1.5萬(wàn)元。

    第八代雅閣在外形設(shè)計(jì)上更為大氣、豪華，其中最為明顯的就是車(chē)頭部分：大型六點(diǎn)式前格柵，大氣富有一定的張力，厚實(shí)的車(chē)頭令奔放的動(dòng)感呼之欲出，同時(shí)，外張的翼子板讓雅閣從前面看去呈現(xiàn)寬闊而穩(wěn)健的身姿。新雅閣的內(nèi)部設(shè)計(jì)傳承了家族血統(tǒng)，整體色調(diào)依舊清淡，中控臺(tái)使用立體式分層設(shè)計(jì)，風(fēng)格趨于運(yùn)動(dòng)化。中控臺(tái)集合了30多個(gè)控制鈕，在巧妙的設(shè)計(jì)下排列有序。基本信息顯示屏和導(dǎo)航屏幕都在較高的位置，可以方便駕駛員切換路面到顯示屏的視線。

    自從八代雅閣上市后，可以說(shuō)凱美瑞的日子就越來(lái)越不好過(guò)，畢竟八代雅閣是廣州本田最新一代車(chē)型，在加上剛上市時(shí)擁有出色的性價(jià)比，讓其一直穩(wěn)居的銷(xiāo)量冠軍被拉下了馬。而隨著反壟斷法出臺(tái)，廠家對(duì)凱美瑞的價(jià)格限制也有所放松，商家們就開(kāi)始對(duì)凱美瑞進(jìn)行大幅讓利促銷(xiāo)，而且近日廠家也針對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出了09款凱美瑞，讓凱美瑞的性價(jià)比增加了不少。據(jù)編輯了解目前南京市場(chǎng)上還存在08款和09款車(chē)型同時(shí)存在銷(xiāo)售的現(xiàn)象，不過(guò)08款車(chē)型只有少量庫(kù)存了，其讓利幅度也有所不同。

   此次通過(guò)增添安全配置，09款凱美瑞的安全性獲得了進(jìn)一步提升。VSC車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)是豐田[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)的一種主動(dòng)安全系統(tǒng)，它能顯著地消除車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中極易發(fā)生的轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的安全隱患，使車(chē)輛沿著正確路線行駛，提高車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。TRC牽引力控制系統(tǒng)則可抑制車(chē)輛在濕滑道路上起步、加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，保證車(chē)輛行駛具有良好的循跡性。泊車(chē)?yán)走_(dá)在避免車(chē)輛轉(zhuǎn)彎和停車(chē)入位時(shí)遭受刮擦磕碰方面具有良好的警示作用；09款凱美瑞所裝備的泊車(chē)?yán)走_(dá)，擁有前2后4共6個(gè)探測(cè)器，探測(cè)覆蓋面廣，能有效減少盲區(qū)。

  東風(fēng)日產(chǎn)[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] [報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 新天籟

   新天籟一上市就和八代雅閣、凱美瑞形成了三足鼎立的形式，在舒適性上新天籟領(lǐng)先于同級(jí)車(chē)，同時(shí)日產(chǎn)還對(duì)原本就很優(yōu)異的動(dòng)力機(jī)構(gòu)做出了一些改進(jìn)，新添加的CVT變速箱提高了該車(chē)的行駛品質(zhì)，讓其在和同級(jí)別對(duì)手對(duì)抗中不落下風(fēng)。新天籟因?yàn)樯鲜袥](méi)有多久，銷(xiāo)量還算不錯(cuò)因此造成了產(chǎn)能上的一些不足，而切其采用了較低的定價(jià)策略，所以該車(chē)自上市以來(lái)并沒(méi)有什么大幅的降價(jià)，不過(guò)隨著年底將至該車(chē)也開(kāi)始有了價(jià)格的松動(dòng)，據(jù)編輯了解目前新天籟在南京有著2000元左右的優(yōu)惠。

   在外形上，新一代天籟有脫胎換骨的改變，采用了現(xiàn)代[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 豪華動(dòng)態(tài)曲線設(shè)計(jì)，“動(dòng)感優(yōu)雅”的氣質(zhì)十足。車(chē)身線條飽滿流暢，充滿了優(yōu)美的肌肉感，而洗練流暢的腰線，勾勒出優(yōu)雅的行駛姿態(tài)。它的前大燈和尾燈也相當(dāng)有特色。前大燈一改被人詬病的“四角眼”設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出棱角分明的三角形，銳利時(shí)尚，充滿動(dòng)感。東風(fēng)日產(chǎn)的新天籟包括天籟和“天籟·公爵”兩大系列。除了配置上的差別，兩大系列在外形上也略有不同。17英寸輪轂、環(huán)繞全車(chē)的鍍鉻飾條、C柱上的VIP標(biāo)志和全景天窗是天籟·公爵系列的專屬華貴特征。當(dāng)然，這些豪華特征，尤其是更加突出的前后保險(xiǎn)杠使天籟·公爵的車(chē)長(zhǎng)也比天籟系列長(zhǎng)了8厘米，達(dá)到4．93米。