暫停業務已陸續恢復

　　10月30日，記者在從眾車險看到，該公司車險銷售、客戶服務等部門已陸續恢復工作。據從眾內部人士介紹，10月15日左右，從眾車險此前遣散的員工，部分已接到了復工通知，待遇不變。從眾車險首席運營官張作元接受記者采訪時表示，“繼續使用老員工是因為他們對客戶比較熟悉，能更好地為會員服務。”

　　此前，本報曾報道，由于資金鏈出現問題，從眾車險拖欠保險公司保費高達1100萬元。車險銷售、會員服務等項目一切暫停。直至10月中旬，從眾車險才完成股權重組，得到新股東1000萬元的注資。而原股東高洪慶已離開從眾，擁有保險從業背景的首席運營官張作元或將出任公司重組后的首席執行官一職。另外，從眾車險的全部股權被五五均分，其中一方依舊是原公司大股東；而新股東是上海潤島文化傳播有限公司的法人代表焦安。

　　據從眾車險內部人士介紹，自公司恢復運營以來，每天的業務量不大，客戶對從眾車險的信任恢復與信心重建都需要時間。據了解，為了保證在還款期間內公司的正常運作，兩家股東還向從眾投入了大約1000萬元的流動資金，而從眾車險目前一個月的支出也只在40萬元左右。

　　拓展保險中介增值業務

　　相比于股權重組，從眾車險的會員們更為關心的是服務保障，這將直接關系到會員切身利益以及次年投保的去向。對此，張作元表示，目前會員服務已經全面恢復，到11月還會有新的增值服務推出。

　　據了解，今后從眾車險除了單一車險業務之外，還將與6家汽車修理廠合作，將客戶吸引到汽車修理廠去，然后從汽車修理廠收取返傭。這種做法將使從眾的經營業務拓展到汽車裝潢、加油站、汽車附屬用品等領域中去，以提升利潤率。

　　此前，從眾新股東焦安曾對外表示，從眾車險的巨額債務是惡性競爭產生的惡果。“急于冒進！給客戶禮品等這些成本支出完全超出了公司可以承受的范圍，導致了公司出現巨額保費虧空。”

　　對此，張作元表示，股權重組后的從眾將在運營方式與盈利方式上進行整改，由此前深入價格戰轉向專攻客戶服務。“服務是中介存在的根本，從眾今后不再通過低價的優勢吸引客戶，在出售車險方面保證一定的盈利點，以此保證更好的會員服務持續推出。”

　　精減會員避開價格競爭

　　另據記者了解，從眾有意精減部分會員，以此來取得“優質會員”的滿意度。張作元表示，盡管目前國內的消費環境還沒有達到這樣的水平，但從眾愿意借這次危機轉型，培養優質會員。也就是說，從眾車險今后將不再與目前上海另外兩家大型車險中介機構——車盟與盛大展開價格上的正面競爭，而是尋求錯位競爭。

　　對于發生這樣的轉變，會員們又做何想？從眾的老會員張先生表示，會關注從眾車險的變化，若是真如上述情況，他還是愿意繼續在從眾購買車險。而在從眾歇業期間受到“冷遇”的會員，幾乎都表示將更換機構購買車險，其中車主黃先生表示，他將在平安等有電話直銷的保險公司購買車險，一來保險公司相對穩定，二來價格便宜。