電動(dòng)汽車(chē)商機(jī)啟動(dòng)

　　通用計(jì)劃2010年在美國(guó)本士市場(chǎng)率先推出這款車(chē)型。該公司今年9月曾在上海宣布，該車(chē)2011年將進(jìn)入中國(guó)，中國(guó)成為通用首個(gè)投放該車(chē)型的海外市場(chǎng)。

　　雪佛蘭Volt電動(dòng)車(chē)使用家用標(biāo)準(zhǔn)120V或220V電源插入充電，可以通過(guò)電力全速驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，當(dāng)行駛里程在60公里以內(nèi)時(shí)，該車(chē)可以完全只依靠一個(gè)車(chē)載16千瓦時(shí)鋰離子電池所儲(chǔ)備的電力來(lái)驅(qū)動(dòng)。

　　通用汽車(chē)亞太區(qū)工程副總裁白雷蒙介紹，這款車(chē)使消費(fèi)者節(jié)省開(kāi)支，以每天60公里的行駛里程計(jì)算，每天的電力使用費(fèi)用僅為4元錢(qián)。即使2010年在中國(guó)電動(dòng)車(chē)的保有量達(dá)到1000萬(wàn)輛，如果每輛車(chē)每天行駛60公里，那么僅會(huì)對(duì)全國(guó)現(xiàn)有電網(wǎng)總負(fù)荷產(chǎn)生不到0.5%的新增負(fù)荷需求。

　　他透露，國(guó)家電網(wǎng)對(duì)插電式電動(dòng)車(chē)進(jìn)行了規(guī)劃，并在包括上海在內(nèi)的一些城市進(jìn)行了展示。與國(guó)家電網(wǎng)與南方電網(wǎng)合作建設(shè)電動(dòng)車(chē)配套設(shè)施也正在商談中。由于還沒(méi)有到上市時(shí)間，他拒絕透露該產(chǎn)品售價(jià)。

　　不排除國(guó)產(chǎn)可能

　　據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年，需要7個(gè)沙特阿拉伯這樣的石油生產(chǎn)國(guó)才能滿足全球的石油需求。由于中國(guó)原油進(jìn)口量大，能源危機(jī)日漸顯現(xiàn)，通用正是看到這樣的機(jī)會(huì)，才決定在中國(guó)這個(gè)海外市場(chǎng)率先推出電動(dòng)車(chē)。

　　據(jù)悉，該公司還不排除這款車(chē)國(guó)產(chǎn)的可能，這可以使電動(dòng)車(chē)的售價(jià)進(jìn)一步降低。白雷蒙表示，進(jìn)一步降低售價(jià)，國(guó)產(chǎn)是必須的措施。而且，他承認(rèn)，比亞迪[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 這樣的中國(guó)本地電動(dòng)車(chē)制造商對(duì)通用構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò)，他強(qiáng)調(diào)，如果本地OEM加速本地汽車(chē)開(kāi)發(fā)，說(shuō)明電動(dòng)車(chē)的方向是正確的。

　　據(jù)悉，除了幫助中國(guó)社會(huì)及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)能源安全和環(huán)境保護(hù)兩大挑戰(zhàn)的同時(shí)，雪佛蘭Volt電動(dòng)車(chē)的推出也將催生鋰離子電池生產(chǎn)、電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施等全新的商業(yè)機(jī)遇，并帶動(dòng)這些關(guān)聯(lián)設(shè)備和基建產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。