10月29日，通用汽車公布的銷售數(shù)據(jù)顯示，2008年第三季度，通用汽車公司汽車銷量達(dá)211萬(wàn)輛，比2007年同期下降11.4%，銷量連續(xù)三季度出現(xiàn)下滑。2008年1至9月，通用汽車共銷售汽車666萬(wàn)輛，比2007年同期下降5.8%。

　　以上數(shù)據(jù)作為背景，就不難理解為何該公司對(duì)于和克萊斯勒合并一事如此急切，合并除了像通用汽車提到的那樣可以削減成本外，另外一個(gè)方面還可以吸引市場(chǎng)的注意力，而不是讓公眾僅僅將目光盯在那些不好的消息上。近年來，類似的消息已經(jīng)將這家百年車企壓得喘不過氣來。

　　然而，通用汽車與克萊斯勒謀求合并的道路并非一帆風(fēng)順，除了日產(chǎn)[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 表示愿意收購(gòu)克萊斯勒20%的股份外，通用汽車自身現(xiàn)金不足的情況也讓合并談判進(jìn)行得十分艱難。

　　就在上周，美國(guó)六個(gè)州的州長(zhǎng)聯(lián)名向財(cái)政部部長(zhǎng)保爾森和美聯(lián)儲(chǔ)主席伯南克寫信，希望獲得來自美國(guó)政府的支持，以解決汽車行業(yè)流動(dòng)性資金缺乏的問題。不過，這樣一封信很快就得到了保爾森的回復(fù)，內(nèi)容可以概括為“什么也別想得到”，財(cái)政部的態(tài)度是，不會(huì)與汽車生產(chǎn)商進(jìn)行會(huì)商。

　　這六個(gè)州分別為密歇根州、特拉華州、肯塔基州、紐約州、俄亥俄州及南達(dá)科他州。其中密歇根州為汽車城底特律所在地。他們強(qiáng)調(diào)，汽車業(yè)的穩(wěn)定對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要性，因?yàn)橛谐�過35.5萬(wàn)人受聘于汽車生產(chǎn)商，若連其他汽車行業(yè)有關(guān)的從業(yè)人員一并計(jì)入，更涉及450萬(wàn)人。

　　通用汽車為了獲得寶貴的現(xiàn)金流，關(guān)閉了北美和歐洲的多家工廠；為悍馬[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 品牌尋找買家；并且宣布愿意出售AC德科(世界最大的汽車零配件制造商)，然而事實(shí)證明，這一切還不夠，在10月30日，通用汽車金融服務(wù)公司(GMAC)表示，愿意尋求銀行的控股，以實(shí)現(xiàn)獲得政府援救的目的。

　　GMAC一直為通用汽車提供著寶貴的汽車信貸，但是金融海嘯以來，該公司不得不大范圍收縮信貸規(guī)模。目前，通用汽車在GMAC中占有49%的股權(quán)，而私人股權(quán)公司瑟伯羅斯(Cerberus)占有另外的51%，后者同時(shí)還控制著克萊斯勒80%的股權(quán)。

　　隨著美國(guó)汽車業(yè)的危機(jī)蔓延，它也成為正在進(jìn)行的總統(tǒng)選舉的一個(gè)話題，民主黨總統(tǒng)候選人奧巴馬甚至在11月1日的一檔NBC夜間新聞中公開表示，如果他下周贏得大選，他將會(huì)見通用汽車、克萊斯勒、福特等三大公司的主管，讓他們和美國(guó)汽車工人工會(huì)制定一個(gè)計(jì)劃，一個(gè)涉及行業(yè)整頓的計(jì)劃。

　　然而，總統(tǒng)選舉時(shí)的種種承諾向來不能當(dāng)真，不知道奧巴馬會(huì)不會(huì)讓三大汽車公司吃下一粒定心丸.