[江蘇汽車網(wǎng)轉(zhuǎn)至MSN汽車] 白領(lǐng)壓力大已是無可厚非的事實，無論你是楚楚動人的OL還是精明能干的Manager。當(dāng)然，這些壓力不僅僅來自工作，老板的壓榨同事的排擠同樣會讓你神情恍惚，終日以咖啡啤酒度日。對于那些上有爹娘下有“祖宗”的成熟白領(lǐng)們來說更是雪上加霜，現(xiàn)在大家都喜歡管這些白領(lǐng)或者較為成功的白領(lǐng)們叫精英，其實不如說他們是在郁悶中吸取經(jīng)驗的“忍者”更為貼切。

　　有壓力就應(yīng)宣泄，車也不例外，渦輪發(fā)動機(jī)的泄氣閥就起到這個作用。當(dāng)今這個時代人們宣泄的方式有很多，極度需要自我釋放的男男女女們，在包房里挑戰(zhàn)著玻璃的抗震極限。昏暗的迪廳可掩蓋你的失態(tài)，酒精能夠?qū)⒛阈�泄的情緒一直放大，充滿世界的音樂讓情緒一涌而出�；蛟S您還有自用的泄壓方式，但作為汽車編輯的我還是要為您介紹幾款能夠幫您緩解緊繃情緒的車。

　　說到車能夠幫您緩解壓力，那么我們自然就會想到激情的F1或者狂野的WRC拉力賽，和最近較為流行的漂移。不過對于深居在都市中的我們而言，這些不過僅僅是個夢想而已。我們還是將目光轉(zhuǎn)移到更為安全的日常駕駛當(dāng)中，在日常的行車中尋找一絲的刺激，我們姑且管這種方式叫做“窮開心”吧。突然窒息般的加速感，空閑時在野地里撒歡兒，有事沒事狠跺下剎車，這些也許可以讓您在工作之余緩解瀕臨崩潰的情緒。說了這么多我們還是滿懷激情的看看下面的車能讓我們?nèi)绾渭で楸虐l(fā)吧。

　　Mini cooper (評論 圖片 配置)
　　售價：30-38萬元
　　點評：外形設(shè)計超乎想象，雖然動力上并沒有那么狂野，但輕巧的車身，出奇的操控感與沖擊力會使你腎上腺素不由自主的分泌。由于車型較小，適合單身人白領(lǐng)或OL美眉購買。

　　無論你是男是女，當(dāng)你開著一輛mini cooper穿越人群密集的市區(qū)時，定能俘獲其中大多數(shù)同性、異性的目光。也許是羨慕、也許是嫉妒，管它呢，像我們這年齡的人還是很喜歡被人關(guān)注的感覺的。而30多萬的價格相對來說，是多還是少呢？我認(rèn)為你只有真正開過后才有權(quán)評判。

點擊圖片進(jìn)入Mini cooper頻道

　　在bmw的集團(tuán)范圍內(nèi)，mini是一個獨特、獨立的品牌。誕生于1959年的mini，設(shè)計別樹一格，1961年賽車工程師john cooper將賽車血統(tǒng)注入mini，使實用別致小車搖身變成賽車場上的傳奇，自此成為英國車壇之寶。四十年來mini在全球售出500萬輛以上，世界各地都有mini車迷的組織，bmw在買下mini成為自己旗下一個品牌之后，投注了上百萬美圓的研發(fā)經(jīng)費，舊mini時代已經(jīng)結(jié)束，去年與大家見面的新mini車系，名字一樣，而設(shè)計且煥然一新，舍棄了舊款的經(jīng)典形象，換來新潮格調(diào)的設(shè)計與包裝。

mini cooper

　　坐進(jìn)mini-cooper，你立刻就被各種帶有金屬質(zhì)感的圓形儀表和按鍵開關(guān)所包圍，這樣俏皮而時尚的風(fēng)格與外部實現(xiàn)了最大程度的統(tǒng)一。位于方向盤后方的是一個圓圓的轉(zhuǎn)速表，金屬色的外殼，白色的表盤配橘黃色的指針以及數(shù)字，第一感覺就是清晰。其次轉(zhuǎn)速表的表盤還可以隨方向盤的高低調(diào)整而升高或下降，而擋把則設(shè)計的好似一個摩托車手的頭盔。中控臺上方是一大兩小三個圓形，其中左右對稱的為空調(diào)的出風(fēng)口，中間是一個巨大的速度表（竟然比老款的儀表更加夸張），其中包含了油箱容量、音響的操作按鍵、車載電話等等許多車輛信息。

　　可以說mini內(nèi)部的每一個部件都經(jīng)過了精心的雕琢，不管是誰，你都可以讓她在第一次坐進(jìn)來的一剎那眼前一亮，并且愛上它（當(dāng)然我這里指的是mini）。中控臺上的空調(diào)控制區(qū)域被做成了和mini標(biāo)志一樣的飛行圖案，與此交相輝映的是空調(diào)控制面板下和車頂前那兩排亮晶晶的控制鈕，它們的風(fēng)格和飛機(jī)上的控制開關(guān)有著異曲同工之妙，其他操控鍵如開門把手和變速桿裝飾圈等，也都以金屬質(zhì)感的圓形為主，營造出一個基本以圓形搭建起來的空間，車門內(nèi)飾板的設(shè)計也很另類，而用起來卻也很舒服、實用，我想對于設(shè)計師來說，這些細(xì)微之處就可以展現(xiàn)出大師與一個普通設(shè)計者之間的差別。

mini cooper

　　mini的操控與其造型一樣的吸引人，尤其對于男性車主來說，它好似全車的靈魂一般。信不信由你，相對于如此跑車般的駕馭感受，30余萬的價格真可以算是“物美價廉”。

　　寶馬[報價 圖片 4S店 新聞] 向來對其產(chǎn)品的操控性要求極高，有時甚至超出了顧客的需要，而40年前mini的“老祖宗”也曾兩次贏得過蒙特卡羅拉力賽的冠軍，所以別看mini-cooper扮可愛很有一套，其實多數(shù)情況下它的運(yùn)動潛質(zhì)在那些“美眉”手里都是被浪費掉了。

mini cooper

　　mini-cooper硬梆梆的底盤傳承了寶馬的一貫風(fēng)格，但同時又非原封照搬。車輛在行駛中整體響應(yīng)非常靈敏，無論方向還是剎車，都能讓駕駛者感覺像是在控制自己的手腳一般，如果用較激進(jìn)的駕駛方式來玩弄mini，還可以體驗到車輛在高速彎中車架與懸掛配合默契與整體性，而駕駛者一旦超出了mini的能力范圍，車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)（dtc）就會及時介入，通過對抓地力不足的輪胎進(jìn)行適當(dāng)?shù)闹苿邮管囕v回到正常的行駛軌跡。低置的座椅更讓你感覺是在駕駛卡丁車，提速時發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)很夸張，聲音氣勢洶洶，速度卻有些跟不上趟兒。