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細分市場精品車型 日產四車有機會引入 |
本文關鍵詞:日產精品車型 “未來五年中,東風日產[報價 圖片 4S店 新聞] [報價 圖片 4S店 新聞] 將導入7款以上的新車,進一步完善產品布局,重點打造三款年銷量10萬臺左右的明星產品”。東風日產在剛剛結束的百萬輛車型下線儀式上表示。今天就讓我們從市場的角度來看看有機會引入的四款海外日產車型。 ● March(Micra) 1982年推出的March(亞洲以外市場稱為Micra)是日產車型家族中的小個子,定位微型車的March目前在日本、歐洲多個國家進行銷售。最新一代的March代號K12C,于2007年推出,共有兩門敞篷版、三門和五門的掀背車型。動力方面,根據各個市場的不同,從1.2L~1.6L的多種發動機都有配備,且提供汽油和柴油的選擇。 作為日產家族中最小的車型,March定位在城市交通工具。目前在國內,東風日產的產品線還沒有下探至這一區間,March的引入可能還是很大的。但我們也應該看見,目前國內的微型車市場還沒有成熟到能夠接收精品的微型小車,無論是從成本、利潤以及消費者購買、政策影響等方面都不能完全支持這樣的一款小車在國內生產銷售,而東風日產引入新車的原則又是——細分市場的精品車型,由此我們預計March進入國內還需要較長的一段時間。 ● Murano 與國產的逍客一樣,Murano同樣定位在Crossover跨界車型。不同的是,Murano比逍客更大,以轎車的級別看,Murano至少屬于中型車的級別,這一點從Murano 2825mm的軸距上我們就能看出。2002年誕生的Murano還算是日產的新車型,時尚的造型告訴我們這是一款更加偏向城市定位的SUV車型。 寬大的Murano為北美市場誕生,未來同樣有機會引入國內。目前,國內的中大型的SUV車型多數還是更加偏向越野的定位。而在中型城市SUV這一細分市場上,還沒有一款車型能夠有足夠的統治力,這就為Murano的引入創造了很好的條件。 |
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