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現代首款后驅車勞恩斯試駕報告 |
本文關鍵詞:現代勞恩斯試駕 希望成為第二個豐田[報價 圖片 4S店 新聞] 的雷克斯薩,現代[報價 圖片 4S店 新聞] 汽車也開始大規模進軍豪華車領域,雖然有雅科仕等車型,但那只能算作是嘗試。勞恩斯成為了現代汽車一個新的起點,之后將推出多款豪華車型。雖然現代的豪華車暫時未像雷克薩斯[報價 圖片 4S店 新聞] 和英菲尼迪[報價 圖片 4S店 新聞] 建立單獨的銷售4S店,但勞恩斯6億美金的研發費用足以表明現代殺入豪華車市場的決心。 ● 外觀造型體現運動風格 新徽章酷似賓利[報價 圖片 4S店 新聞] 勞恩斯單純從接近5米的車長,已經看出了其豪華車的定位。這款豪華轎車在研發時,借助風洞測試與空氣動力學的相關原理,成功的將風阻系數降低到0.27,在同級車中已經是相當出色了。在外形設計方面勞恩斯的車頭造型比較時尚,但隱約中也表現出韓國基因。側面造型比較傳統,A柱和發動機艙蓋的夾角稍小,前風擋稍直,這給車內前排乘員的視野最大化提供保障。C柱到后備箱過渡的就比車頭部分順滑的多。側面腰線的設計還是有些特色,從前輪上方一直延續到車尾燈部分,外凸式的腰線使車身下半部分看起來更加的厚重敦實。 勞恩斯LOGO標采用了類似賓利的那種飛鳥展翅的徽章,雖然有抄襲之嫌。但與其下方的翼形格柵輝映成趣,很符合豪華品牌的格調。現代出口到世界各地的勞恩斯其車標各有區別,韓國本土的前后均為展翅標識,出口中國市場的就只有車頭有這個標識,車尾為現代傳統標識;出口美國市場的前后都只是現代傳統標識。另外在中國,由于勞恩斯的英文原名GENESIS被提前“搶注”使用,因此中國版車型的名字才成了ROHENS。 ● 配置豐富 使用勞斯萊斯[報價 圖片 4S店 新聞] 的音響系統 為了表明豪華車的身份,勞恩斯配置水平相當的奢侈。AFLS主動式前燈系統、藍牙手機免提接口和USB/iPod 輔助輸入、智能鑰匙和按鈕式啟動器、電子主動式頭枕系統、后方攝像頭、ESC電子穩定控制,8個安全氣囊等。另外,勞恩斯有8個位于前方和后方保險杠上的超聲感應器。這些感應器與前后方可視系統一起有助于偵測停車時與附近物體之間的距離。距離被顯示在儀表盤顯示屏上,同時帶有聲音警告。 勞恩斯最為奢侈的是配備了勞斯萊斯使用的Lexicon環繞音響系統,這套系統實現了整車多媒體管控與行車數據整體控制功能,當然功能強大的車載導航系統也是豪華車不可缺少的重要配置。根據中國地區的使用需要,勞恩斯的音響、導航與行車電腦界面已經經過了全面的漢化處理,中文字體清晰文理通暢。 |
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