一輛汽車到底要開多久才算夠本呢？50萬、70萬、還是100萬公里？對于普通百姓來說，汽車當(dāng)然開得越遠(yuǎn)越好，但這并不可能，很多車在超過30萬公里以后，基本上就可以功成身退了，但很多美國的汽車牛人可不贊同這種說法。

這里列舉的汽車“牛”人并不是賽車高手，也不是技術(shù)專家，他們只是通過獨(dú)特的“偏方”，延長了汽車的使用壽命，這些偏方不一定是對，但總有可取之處，值得我們借鑒。

紀(jì)錄1

美國人彼得吉勃：近160萬公里

事跡：駕駛一輛薩博[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 轎車17年，累計(jì)里程直逼160萬公里。

保養(yǎng)建議：買一輛好車倒是其次，最重要的是能夠做好日常完善的保養(yǎng)工作，每周洗車兩次，這就是他保養(yǎng)車子的偏方。

紀(jì)錄2

美國人柯林頓藍(lán)柏夫：128萬公里

事跡：擁有多輛里程累計(jì)超過128萬公里的福特[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 卡車，被稱為“馬路戰(zhàn)士”。

保養(yǎng)建議：除了每5000公里的保養(yǎng)之外，平日一些看似不重要的細(xì)微保養(yǎng)，也不能錯(cuò)過，該換機(jī)油的時(shí)候換機(jī)油，該換輪胎的時(shí)候換輪胎，不能有“將就著用”這種想法。某個(gè)部件一將就，就會加快其他部件的老化。

紀(jì)錄3

美國人修車廠老板丹尼森：125萬公里

事跡：他說，在美國超長距離的汽車數(shù)不勝數(shù)，很多開了幾十年的老爺車還活躍在馬路上，他印象最深刻的是一輛1987年和一輛1982年的老BMW，里程數(shù)分別為125萬公里和88萬公里。

保養(yǎng)建議：定期給汽車打蠟，用吸塵器清理車廂內(nèi)，清除附在車身和輪胎上的臟東西，這不光是要面子的行為，而是提升汽車壽命的一個(gè)好方法。此外，給汽車一個(gè)能夠擋風(fēng)遮雨的車庫。

紀(jì)錄4

美國人麥克懷特：48萬公里

事跡：駕駛一輛豐田[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] SR5卡車，一直到里程突破48萬公里的時(shí)候才選擇換車，換什么車呢？他換了輛里程數(shù)已經(jīng)超過24萬公里的豐田SR5。

保養(yǎng)建議：開車不要太過逞強(qiáng)，比如汽車過熱，先給車子半個(gè)小時(shí)冷卻。如果指示燈還是報(bào)警，那么最好叫人來把車拖走。每8萬公里就更換自動變速器油，每10萬公里就更換新的火花塞，每兩年必須更換一次剎車油，蓄電池使用如果超過5年，那最好更換一個(gè)新的。