| 2021年6月份全國乘用車市場分析 同比下降5.1% | |
2021-7-9
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| 1、6月全國乘用車市場回顧 零售：2021年6月乘用車市場零售達到157.5萬輛，同比2020年6月下降5.1%，而且相較2019年6月下降11%，前幾個月的低基數增量在本月基本消除。 6月零售環比5月下降3.1%，與歷年的平均月度環比增速是明顯偏低，稍弱于正常走勢... | |
| 17年5月乘用車市場運行特征分析 | |
2017-6-20
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| 5月狹義乘用車市場零售174萬臺，同比增長2%，環比4月增長5%，形成較好的環比恢復走勢。由此推動1-5月的零售同比終于恢復0.2%的微幅正增長，但增長壓力較大... | |
| 17年4月乘用車新車型分析 | |
2017-5-10
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| 2017年5月工信部的汽車燃油消耗量網站http://chinaafc.miit.gov.cn/公布了4月的新車油耗通告，這是很好的新車市場研究資料，從中我們可以感受到新車推出的節奏、新油耗技術的推進等很多信息。 從17年的新車關注看，4月的輕型車總體的新車油耗公告214款，其中進口車近期申報17款... | |
| 車企布局2017，哪些新能源車將向我們走來？ | |
2017-1-2
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| 2016年的國內新能源汽車市場，經歷了太多的是是非非，回顧這一年，當人們還在對新能源騙補事件議論紛紛之時，不知不覺間，市場風向已經從國家政策導向慢慢向市場導向轉移。而各個車企也清楚地認識到，再不在新能源汽車領域加緊布局，就將在未來完全落后于其他車企... | |
| 歐美日汽車零配件銷售模式淺析 | |
2014-9-4
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| 據中國汽車工業協會數據表明，目前我國的汽車零部件企業數量已經達到20多萬家， 從業人員接近千萬 ，預計到2015年中國汽配行業規模產值可達到2.5萬億元人民幣。 但我國汽車零配件總產值與汽車整車制造業工業總產值比值僅為0.7：1 ，遠低于國際標準的1.7：1 ... | |
| 半年報兩極分化 自主品牌重新洗牌 | |
| 2014-7-10
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| 進入炎熱的7月，各個車企上半年的銷量數據正陸續出爐，排在前三的依然是南北大眾和上海通用。而在前十企業的榜單中，也出現了一位不速之客，那就是長安汽車... | |
| 11月乘用車銷量排行：福克斯/上海通用奪冠 | |
2013-12-10
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| 2013年12月10日，中國汽車工業協會發布了11月全國汽車工業產銷數據情況，數據顯示了當前乘用車品牌銷量排名前列的車型和車企。2013年11月份單月銷量，福克斯和上海通用分別位列汽車品牌車型、車企銷量榜冠軍... | |
| 2013年第三季度海外車企人事變動盤點 | |
| 2013-11-8
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| 近日全球各大車企已經陸續公布了今年第三季度的業績報告，各車企上季度的業績自然也是有漲有跌，為了讓讀者從人事變動角度對這些企業的經營狀況作出另一方面的了解，蓋世汽車網對今年第三季度各車企的人事調整進行了回顧，以下是按照時間逆序進行的盤點： 寶馬集團設計部門大洗牌 宣布多項人事任命 據Auto Blog網站報道，寶馬集團自今年8月初以來對其設計團隊進行了洗牌，在寶馬、MINI及勞斯萊斯品牌中作出多項人事變動：Karim Habib為寶馬設計團隊負責人，而Domagoj Dukec被任命為寶馬品牌外觀設計負責人。 此外，Oliver Heilmer接替Marc Girard，出任寶馬汽車內部設計負責人，后者則被調任至寶馬美國設計工作室(BMW DesignworksUSA)擔任負責人；紡織品設計師Martina Starke被任命為色彩與材料設計(Colour and Material Design)負責人；此外，Christopher Weil接替Marcus Syring，出任MINI品牌外觀設計負責人，后者則被調任至勞斯萊斯... | |
| 路虎成長的煩惱暴露豪車售后軟肋 | |
| 2013-10-31
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| 本報記者 馬連華 幾年前，捷豹路虎被福特賣到印度塔塔旗下時，業績慘淡，幾乎只剩下一個美麗的頭銜。但中國市場挽救了它，在SUV暢銷大潮和消費者盲目追捧下，捷豹路虎在中國銷量持續看漲... | |
| 僅奔馳下跌 七大豪華品牌國內銷量淺析 | |
2013-7-23
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| 2013年已 通過半， 部分奢華品牌車企也紛紛交出了上半年在國內市場的銷售量 成就單，從整體狀況來看，大 部分車企的 成就較為不錯，均在以超過15%的增速進展。相比國內整體汽車市場微增進的大環境，這樣的 成就可圈可點... | |
| 汽車行業二季度景氣指數與上季基本持平 | |
| 2013-7-23
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| 國家統計局中國經濟景氣監測核心最新汽車行業景氣指數報告顯示，2013年二季度，汽車行業景氣指數與上季度根本持平，預警指數由“綠燈區” 核心線附近回落至“綠燈區”下邊界處。總體來看，汽車行業運行在根本畸形的區間，穩中有所下調... | |
| 部分豪華品牌在華銷售車型將大換血 | |
| 2013-4-9
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| 目前，工信部等五部委公布了《乘用車企業 均勻燃料 消費量核算 步驟》(以下簡稱《 步驟》)。與上一年公布的《乘用車 均勻燃料 消費核算 步驟(意見稿)》(以下簡稱“意見稿”)相比，《 步驟》的最大特色在于刪除了“意見稿”中“同意汽車企業中間結成聯盟”的豁免條款，改為“以企業整體為核算主體”... | |
| 車企年報：上汽吸金 一汽廣汽東風虧損 | |
| 2013-4-8
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| 理財周報2013年4月8日報導上汽增2.62%創4年最低增速，一汽虧8億，廣汽降73.46%東風降13.25%，長城吉利全線飄紅。 2012年，整個中國汽車業界都感到了風云 漸變，每個車企都嘗到了其間的喜怒哀樂、酸甜苦辣... | |
| 10月產銷分析：中國汽車市場競爭格局劇變 | |
| 2012-11-16
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| 目前，中國汽車 工業協會公布了2012年10月汽車產銷數據。10月市場給人最突出的特色便是，中國汽車市場原來的格局被攻破，日系汽車市場份額大幅降落，自主品牌實現大幅回升，其它各系別品牌利益均沾，一個新的市場競爭格局正在出現... | |
| 2012年9月自主品牌SUV銷量分析 | |
2012-10-26
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| 今年9月，自主品牌 在近幾年內銷售量增速首次遠高于國產外資品牌。其緣由除了外資品牌銷售量因受日系車銷售 量暴跌連累而浮現下滑以外，還重要與自主品牌在SUV市場的出眾體現有關... | |
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