“雨停了，天晴了，發動機也報廢了。”本周一晚，讀者談琰琰接到遠在北京堂姐的“求安慰”電話。6月23日的特大暴雨中，她的愛車（奧迪[報價 圖片 4S店 新聞] A6L）在西三環不幸被淹，周一上午4S店告知：發動機受損嚴重，修修要近10萬元，如果換，則要近15萬元。4S店給出的建議是直接更換，但由于沒有保涉水險，這筆維修費用，琰琰堂姐得全額自理。

近七成人不買附加險

　　一聽這“血淋淋”的事實，談琰琰立即涌起為自家朗逸投保一些附加險的念頭，但老公卻認為，買了主險后沒必要再在附加險上浪費錢，因為出險概率低。

　　有沒有必要在投保主險后，再買附加險？要買的話又該買哪個險種？

　　今天，我們就來說說私家車附加險的事兒。

　　小調查 近七成人不買附加險

　　你有購買附加險嗎？通過網絡論壇、微博和書面形式，我們發起了一個小型問卷調查。

　　在收到的73份有效問卷中，選擇“只投主險，從不買附加險”的有31人，占總人數的42.47%，“曾經買過，因為覺得用處不大而不再購買”的有19人。也就是說，68.49%的參與調查者目前沒有為愛車投保附加險。

　　在這一人群中，多年駕齡的老司機占了多數。他們最具代表性的一條理由是：開車經驗豐富，基本能防范風險發生，鑒于全年出險次數非常低，有時候甚至是0，所以沒必要花冤枉錢購買附加險。

　　在投了附加險的23人中，險種按投保人數從高到低排列，依次為：盜搶險、玻璃單獨破碎險、涉水險、自燃險、車身劃痕險。

　　四個附加險種較實用

　　“目前在杭城，主動購買附加險的車主人數并不多。”浙江省保險行業協會產險部主任朱瀟磊說，“但事實上，車主根據自己的經濟實力以及車輛實際狀況和行駛環境，購買附加險還是有一定必要的，可以在某些特定或突發的情況下挽回部分損失。”

　　雖然省保險行業協會手頭目前并沒有確切的數據表明有多少人因投保而受益，又有多少人因沒投保而遭受巨大損失，但朱瀟磊看到過不少這樣的例子。比如夏季停在路邊的老齡車輛發生自燃，又比如行駛在高速路上前擋風玻璃遭遇飛石“突襲”，此時車輛如果投了相應的附加險，就可以獲得一定賠償。夏先生就在剛剛過去的梅雨季中“賺”進了8萬——車子由于浸水造成發動機損壞，因為投保了涉水險，而獲得8萬元的賠償。

　　就現有的險種，朱瀟磊認為，對車主來說比較實用的附加險主要有盜搶險、玻璃單獨破碎險、自燃險和涉水險。“過去作為附加險存在的不計免賠險，實際投保人數是最多的，也最有用，不過現在它基本已經算在主險內（因此也沒計入本次問卷調查的范圍）；而很受新車車主歡迎的劃痕險，許多保險公司已經停售，原因是此險種風險大、賠付率高。”

　　購買附加險要因車而異

　　一份最理想的附加險投保單，應根據駕駛技術、車輛新舊程度，以及行車環境而定，當然還有車主的自身經濟實力。

　　朱瀟磊給了三點可供參考的小建議。

　　1. 新車：可選盜搶險、玻璃單獨破碎險。

　　新車的被盜幾率高，尤其是當所購車輛為易盜車型，沒有可靠固定的車庫，或需經常外出時，建議購買一份盜搶險。

　　當新車為進口車，經常停在開放式停車場或路邊，又或者常常跑高速，前擋風玻璃和車窗易遭人為或飛石等破壞，此時，不妨投保玻璃單獨破碎險，因為進口玻璃往往價格不菲。

　　2. 5年以上的“高齡車”，建議購買一份自燃險。

　　原因很簡單，與新車相比，由于內部線路老化等問題，“高齡車”引發自燃的可能性更大。

　　3. 由于前陣子全國各地多處暴雨而引起許多車主關注的涉水險，朱瀟磊認為沒有必要一窩蜂投保。

　　“買涉水險，是為了保護發動機。由于被保險人開車在積水路面涉水行駛、車輛在水中啟動等造成的發動機損壞，被保險人可按照合同約定獲得賠償。假如車主經常在低洼積水地帶開車，可以投保涉水險。”