11月9日，大眾集團(tuán)美洲分公司高級(jí)副總裁Reinhard Fischer表示，該公司的目標(biāo)是在3至4年內(nèi)在美國(guó)推出一款售價(jià)在3.5萬(wàn)美元以下的電動(dòng)汽車。與此同時(shí)，中國(guó)電動(dòng)汽車制造商蔚來(lái)的美國(guó)首席執(zhí)行官Ganesh Iyer也表示，該公司仍在“討論”2025年進(jìn)入北美市場(chǎng)的計(jì)劃。

大眾高管Fischer說(shuō)道：“我們不會(huì)縮減在美國(guó)市場(chǎng)上推出電動(dòng)汽車的計(jì)劃。”Fischer在底特律舉行的路透社“2023年美國(guó)汽車大會(huì)”上表示，大眾計(jì)劃在美國(guó)或墨西哥生產(chǎn)一款售價(jià)低于3.5萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車。

大眾的備選生產(chǎn)地點(diǎn)包括田納西州查塔努加（Chattanooga）和墨西哥普埃布拉（Puebla）的大眾汽車工廠，以及大眾汽車子公司Scout計(jì)劃在南卡羅來(lái)納州新建的裝配廠。

圖片來(lái)源：大眾

Fischer表示，大眾還在考慮在北美本土生產(chǎn)這款平價(jià)電動(dòng)汽車所使用的電池組，從而使其有資格獲得《美國(guó)通貨膨脹削減法案》所規(guī)定的額外補(bǔ)貼。

大眾此前曾宣布，該公司計(jì)劃在加拿大為其目前和未來(lái)在北美生產(chǎn)的電動(dòng)汽車生產(chǎn)電芯。

蔚來(lái)的Iyer則表示，多種因素會(huì)影響該公司在美國(guó)銷售汽車的決策，例如地緣政治和全球供應(yīng)鏈等，而如今這些因素“已經(jīng)發(fā)生了變化”。

在本次活動(dòng)上，Iyer表示在將其電動(dòng)汽車引入北美市場(chǎng)之前，蔚來(lái)需要建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，公司正在考慮“任何形式的合作”。

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