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      別克全新純電E5上市,這車怎么樣?

      江蘇汽車網 2025年6月25日 轉載【】
        本文關鍵詞:別克E5,別克,高通驍龍81155芯片

      日前,別克全新純電E5上市,新車由內到外進行多達47項改進與提升,一口價14.99萬起。作為奧特能2.0多元驅動平臺打造的首款車型,別克對其寄予厚望。然而,15萬級純電車型市場競爭激烈,煥新后的別克E5靠什么取勝?具體購買價值點有哪些?一起來了解下。

      別克全新純電E5上市,這車怎么樣?
      別克全新純電E5上市,這車怎么樣?

      圖片來源:上汽通用別克[報價 4S店]

      新車價值點解析

      從整體觀摩和性能介紹來看,新車最大的特色是圍繞目前電動汽車消費痛點進行打造,這當中包括續航焦慮、電池壽命與安全、靜謐性、舒適性等。

      解決續航打折,減少電池衰減

      到目前為止,續航焦慮依舊是電動汽車消費核心痛點,尤其是實際使用過程中的續航打折現象是一大槽點。比如電車冬季續航打7折、在高速上打7折、再開個空調續航又掉10%……尤其是中長途中時刻要盯著儀表盤,不知道真正續航還有多少,個中滋味只有“老司機”知道。

      全新別克純電E5直接瞄向此難點,給出真實續航里程620公里的承諾,且在極限工況和惡劣環境下續航都不“虛顯”。據介紹,這主要基于高精度n-Tau電池AI管理算法,以及海量電池數據,可對全工況場景實時預測電池狀態,SOC計算誤差≤2%。

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      值得一提的是,即使在-7℃的低溫環境下,電池容量保持率仍然大于95%,無懼冬日用車衰減。此外,經過行業最嚴標準測試,在CLTC工況80萬公里循環驗證后,電池衰減少于15%,這對擔心電池壽命的消費者而言,是一大“安心劑”。

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      不僅如此,新車采用自研71高集成扁線油冷電機百公里綜合能耗低至13.4kW·h,每百公里電費僅6.5元(一公里電費僅不到7分錢),這對于一臺車長近4米9、車重超2.1噸、軸距超過2米9的中大型純電SUV而言能耗控制得很理想了。同時,新車在3C充電倍率下,30%-80%補能僅需19分鐘,補能10分鐘可增加210公里續航。

      滿足“史上最嚴”的電池新國標

      除了續航外,電池安全是消費者購車時的另一大隱。2025年4月3日,工信部正式發布GB 38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》,這一被稱為“史上最嚴電池安全令”的新規將于2026年7月1日起實施,而全新別克純電E5提前滿足了這一新國標。

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      圖片來源:上汽通用別克

      據介紹,奧特能2.0電池采用高集成、高強度的CTP一體化電池包結構,打造七重電池防護體系。根據熱擴散測試,新別克純電E5單體電芯熱失控后無熱蔓延,靜置2周不起火、不爆炸,遠遠超過電池新國標“2小時內不起火、不爆炸”的要求。此外,全時高壓防護設計可在事故發生2毫秒高壓斷電。

      別克全新純電E5上市,這車怎么樣?

      圖片來源:上汽通用別克

      特別值得一提的是,作為別克發力新能源賽道的標志性產品,別克純電E5已累計安全行駛近10億公里零自燃,這也成為其安全保障方面的一大加分項。

      ●打造22分貝靜謐性,降低犯困風險

      在電動汽車購買者比較在意的靜音方面,新別克純電E5搭載別克圖書館靜音科技,5mm聲學玻璃、電機全工況軟件降噪與聲學包裹技術及多處高等級隔音材料包覆等全車靜音工程,打造了行業頂尖水平的22分貝靜謐座艙。

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      除了靜音外,新車還在艙內健康方面進行加強。智能新風系統搭配雙層流空調進風模式,在節省能耗的同時,可使車內CO2濃度降低40%,在冬季長途中可有效降低駕駛員犯困的風險。另根據實測,新別克純電E5的座艙空氣質量優于國標10倍以上;車內電磁輻射值更遠低于手機,無論是有娃家庭還是備孕夫婦,或是心臟搭橋的敏感人群,都可放心駕乘。

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      實現加速不暈、顛簸不晃

      為了保障乘坐舒適性,新別克純電E5還傳承了別克家族深厚的“大師級底盤”技術優勢,配合VMC(Vehicle Motion Control)智能底盤技術,實現加速不暈、顛簸不晃、過彎更穩。

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      除以上外,全新別克E5在空間以及車機等方面也盡力順應大勢消費需求。如標配30英寸6K弧面屏+高通8155芯片,AI語音支持25秒內連續執行10條指令等。

      小結:整體來看,全新別克純電E5在電動汽車消費痛點方面下足了功夫,無論是續航焦慮、電池安全、靜音還是舒適性方面,均給了保障,這無疑也是一大吸引力和競爭力。

      別克全新純電E5上市,這車怎么樣?

      市場前景分析

      別克作為老品牌,無論是產品品質還是用戶口碑均有較深積淀。從用戶定位來看,全新別克E5瞄向的是對“可靠、安全、安心”有執念的理性消費者,尤其是合資品牌增換購人群,這類人群更看重品質,實用性、使用成本和保值率。

      資料顯示,老款別克E5在國內權威機構發布的汽車保值率排行榜中多次折桂,不僅是國產純電中大型SUV保值率第一,也是合資全品類純電SUV保值率第一。

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      從配置來看,無論是智能座艙,底盤還是電氣化核心部件尤其是續航,均在同級車中具有較強競爭力。

      不過,與同級自主新能源車型相較,其智能化配置還是有待提升,智能輔助駕駛僅標配L2級eCruise系統,座艙方面智能配置顯示不甚突出。此外,其外觀設計和內飾追求的是大氣,配色方面偏簡潔為主,這對于追求尖端智駕、炫酷科技、時尚感的用戶而言,是一大缺憾。

      小結:別克全新純電E5以“油車價格、電車體驗、豪車品質”重塑15萬級純電SUV價值標桿,是合資品牌中安全與性價比最均衡的油換電優選之一,但智能化方面需要提升和突破。




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