在汽車“新四化“的發展背景中，我們總是能看到，有人為迅速發展的純電未來吶喊，也有人為落寞的燃油時代嘆息。在我看來，不管燃油、純電還是混動形式，都是為推動汽車更好地服務于人類的一種嘗試。

領克[報價 4S店]01 PHEV>

　　而對于“服務”，服務的標準和滿意度會因人而異，就像不同動力源車型之間并沒有高低之分一樣，沒有最好，只有最符合，有的品牌依舊堅持研發燃油動力，有的品牌熱衷投身純電動領域，它們都有光明的未來。與其爭論純電動到底能不能成為未來，不如放眼當下，在動力、便捷性和經濟性等綜合條件下，選一個更適合自己的，比如PHEV插電混合動力車型。

領克01 PHEV>

　　費了大概半瓶農夫山泉的口舌，終于把關鍵詞引到了本次試駕的主題——領克PHEV。日前，在領克PHEV家族的試駕活動上，領克帶來了包括領克01(配置|詢價) PHEV、02 PHEV、03 PHEV、05 PHEV、06 PHEV共5款車型，本次試駕體驗的是領克01 PHEV halo，售價22.27萬元。

　　試駕之前先來說說領克01這套HPEV插電混動系統

　　中期改款的領克01 PHEV配備的三元鋰電池組，其容量為17.7kWh，純電綜合續航里程81公里，是目前領克PHEV家族中續航里程最長的車型。

　　領克PHEV這套混動系統的特點是將電動機集成在變速器內，可實現最高達97%的傳動效率，從而提升14% 的動力和42% 的燃油節約率，并能實現純電、混動和發動機直連模式，官方宣稱綜合續航里程能達到 800km。

　　新車提供了四種駕駛模式：電動模式、混動模式、動力模式以及經濟模式。另外在車輛設置里面還單獨設有電量保持模式，該模式會預先儲備電量，為擁堵路況下使用電能驅動做準備，簡單理解就是“居安思危、未雨綢繆”。

　　混動狀態下，變速器會自動選擇合適的擋位，在一定車速區間內，可以為電池進行充電，實現“邊走邊充”；在動力模式下，發動機和電動機一起來驅動車輪，動力性能最大化。

　　理論知識學習完了，我們一起上車體驗

　　切換到電動模式，將動力源鎖定到動力電池上，此時這輛領克01 PHEV與大多純電動車無異，來自于電動機的先天優勢，讓駕駛感受變得很愜意，雖然受到電池容量和電動機功率所限，但在起步加速階段，動力響應并沒有拖沓的感覺，而且最大120km/h的速度和81km的綜合續航里程，只要不是對動力有的別需求的，對于大多數上班族來說，已經能完全覆蓋一天的行駛需求，家里有固定充電樁的車主用車經濟性和用車體驗將有很大提升。

　　而對于家里沒有固定充電樁、充電不是特別方便的用戶來說，混動模式才是日常重點關注的駕駛模式。這個模式其實可以簡單理解為自動模式，讓車輛來自動判斷是發動機提供動力還是電動機提供動力。

　　混動模式下，在電量足夠的情況下，其依舊會用電動機來負責起步階段的動力輸出，而隨著車速、動力需求的增加，電動機將在某個臨界點將動力輸出的任務交接給發動機。整個過程的過渡很順滑，如果不是將注意力放在找尋兩者切換的節點上，基本上很難察覺到動力變化過程的異樣。另外，發動機在噪音和抖動控制上的抑制，也為動力過渡的平順表現做了不小貢獻。

　　在這個模式下，動力的響應比電動模式來得要更加直接，這也是最能體現領克01 PHEV綜合素質的模式。

　　而有了混動模式作為錨點，動力模式和經濟模式則是在此基礎上對動力響應做出的加減項設置，如果不考慮到燃油經濟性，我更喜歡動力模式，它既保留了來自發動機和變速器用轉速控制動力輸出的樂趣，又增加了電動機參與下的爆發力。這種相輔相成，不需要擔心續航里程，又能體會到一定的動力快感，放在當下這個價位區間上看，確實是一個權衡之計。

　　當然，腳下的“輕盈感”，一部分是源自這套PHEV的動力調校，而另一方面，也要歸功于領克的這套底盤調校。硬件參數上，領克01 PHEV采用的是前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架的布局。

　　作為領克品牌的開山之作，01車型應該是大多人了解領克品牌的第一個窗口，而作為家族的“老大哥”，領克01也已迎來了中期改款。

　　下方的霧燈區，新車將霧燈功能集合到大燈部分，同時經過調整的下保險杠造型更加簡潔時尚，甚至能夠感受到那么一絲來自北歐的設計理念[報價 4S店]。

　　仔細來看，新車在很多細節上加入了更多的流行設計元素，比如橫貫式空調出風口、大尺寸中控多媒體屏幕等。

　　配置方面，畢竟售價也超過了二十萬，能夠想到的配置在領克01 PHEV這輛車上基本都能找到，如擁有20項ADAS智能駕駛輔助系統、360度全景影像、自動泊車、全景天窗、手機無線充電、感應電動尾門、遠程功能、氛圍燈等等，可以說是應有盡有。

　　總結：眾所周知，在PHEV車型的銷量下，是有一部分政策性紅利所貢獻的，在某些城市中，PHEV車型也與純電動車享受同樣的新能源待遇，如免購置稅、免指標等。不過即便是將這種政策性利好放在一邊單獨看產品，也無法掩蓋領克01 PHEV的亮點與優勢，它能夠更加理性且實際的平衡來自于動力和經濟性之間的杠桿，尤其是改款后增加至81km的純電動綜合續航里程，以及個性時尚的設計理念，都讓其在眾多競品中脫穎而出，再加上政策性的引導，相信這輛新款領克01 PHEV能夠獲得更多消費者的青睞。