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吉利汽車去年凈利潤翻番 CEO稱不再考慮海外并購 |
江蘇汽車網(wǎng) 2018年3月22日 【騰訊汽車】 編輯:
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3月21日,吉利汽車控股有限公司(吉利汽車,00175.HK)發(fā)布2017年財報。年報顯示,2017財年吉利汽車歸屬股東收益翻番,達到106.34億元。 針對2017年起,吉利汽車母公司浙江吉利控股 集團在海外的系列大手筆收購,吉利汽車總裁、首席執(zhí)行官(CEO)、執(zhí)行董事安聰慧稱,吉利當(dāng)前并無新 方案、中長期也不考量( 有關(guān)事宜),同時也沒有將沃爾沃汽車納入面市公司體系的打算。 歸屬股東利潤翻番,員工工資漲三成 數(shù)據(jù)顯示,2017財年,吉利汽車總收益達927.61億元人民幣,歸屬于股東利潤達106.34億元,與上年同期相比增長108%。管理層將此歸功于量價同升。 2017財年內(nèi),吉利汽車躋身國內(nèi)車企百萬銷量俱樂部,在國內(nèi)乘用車市場占有率超過5%,銷售額達912億元,同比增長73%。近期10年,吉利汽車的 均勻出廠價從不足4萬元到7.35萬元,復(fù)合增長率達7%。 按上述增長預(yù)期,吉利將繼上汽、北汽、長城、比亞迪[報價 4S店]等車企后,成為營收超過千億元的汽車企業(yè)。 員工人數(shù)和薪金同樣水漲船高。以全年薪金、工資及福利除以員工數(shù),粗略計算可見,吉利員工工資從75000元/年增至102000元/年,漲幅超過30%。 將來全部車型都會實現(xiàn)電動化 2017年財報中稱,吉利汽車2018年將為大 部分重要車型提供新能源汽車版本,大幅 晉升新能源汽車銷售占比。 3月21日,在業(yè)績溝通會上,吉利汽車控股有限公司執(zhí)行董事安聰慧 示意,“吉利將從傳統(tǒng)汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型。吉利才是 將來真正的新能源汽車(品牌), 將來全部車型都會實現(xiàn)電氣化。”安聰慧 示意,將在今年4月的北京車展上, 充足 展示吉利在新能源轉(zhuǎn)型的布局及 順利。 3月20日,吉利控股董事長、沃爾沃汽車董事長李書福在 承受采訪時曾 示意:汽車電動化是大勢所趨,吉利“藍色行動” 方案到2020年,90%以上的吉利汽車產(chǎn)品都是新能源汽車。 海外 策略轉(zhuǎn)型,本土化產(chǎn)銷 李書福曾提出,中國汽車占據(jù) 寰球汽車比例很低,如何實現(xiàn)你中有我我中有你, 構(gòu)成你中有我我中有你的競爭格局,需求 接續(xù)推動 寰球化 歷程,既要在中國不斷 普及市場份額,還要 參加 寰球市場競爭。 “吉利的海外 策略已經(jīng)開始 產(chǎn)生根 本色的 變遷,我們要實 著實在地將海外市場做好。”在業(yè)績溝通會上,安聰慧稱,今年吉利汽車將在海外市場有重大 變遷,從賣車給欠發(fā)達國際市場,轉(zhuǎn)向本地化生產(chǎn),同步 構(gòu)建品牌和服務(wù)渠道。 安聰慧補充稱,當(dāng)前 可以將白俄羅斯工廠的汽車就近賣給俄羅斯;并購寶騰,輸出吉利的技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn),打入東南[報價 4S店]亞市場;與沃爾沃合資,共建新品牌領(lǐng)克[報價 4S店],打入歐洲發(fā)達國家市場。 領(lǐng)克汽車成立于2017年8月,由吉利汽車、浙江吉利汽車控股 集團及沃爾沃三方合資打造,分別持股50%、20%、30%。首款車型于2017年11月底面市,截至年底銷量達6012輛。 安聰慧稱, 伴隨2017年底張家口工廠羅成,領(lǐng)克汽車因與沃爾沃汽車工廠共線生產(chǎn),導(dǎo)致的產(chǎn)能不足問題將得到緩解。實現(xiàn)注資領(lǐng)克后,吉利汽車凈現(xiàn)金結(jié)余仍達120億元人民幣。 海外并購:暫無新 方案,中長期也不考量 2017年至今,吉利汽車的母公司浙江吉利控股 集團在 寰球市場內(nèi)鋪開了一系列并購 行動,先后并購寶騰、路特斯、太力飛行汽車、沃爾沃 集團股份,2018年3月,吉利還成為了 馳騁母公司戴姆勒 集團的最大股東方。 在業(yè)績發(fā)布會上,安聰慧 示意,在吉利控股 集團一系列的海外并購后,吉利當(dāng)前沒有新的 方案,中長期也沒這個考量。 安聰慧還稱,當(dāng)前并無 方案時將沃爾沃汽車納入面市公司體系。當(dāng)前的 指標(biāo)是落實今年的 策略規(guī)劃,給股東和投資者以切實回報。 3月21日,吉利汽車股價自午后跳水,收于25.8港元/股,跌6.18%。 |
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