現(xiàn)在的中國汽車市場，SUV已經(jīng)成為諸多家庭用車的首選，尤其是在10萬-15萬區(qū)間，競爭異常激烈，如何脫穎而出被用戶選擇，這是眾多車企都需要思考的問題。

哈弗二代大狗(配置|詢價)燃油版給出了自己的答案：輕越野。

外觀

外觀方面，你可以看到很多一代大狗的影子，但是還是有很多不同。

進氣格柵樣式也從‘三橫’換成了現(xiàn)在的矩形方塊；大燈燈組依然是圓形設計，但是‘眼睛’遮擋面積更多了；下唇樣式也做了更改，；此外，前機蓋也從之前的微微凸起變成了微微內(nèi)凹。

側(cè)面和尾部也是改動比較大的地方，直接上圖吧：

從整個大面上，兩臺車給你傳遞出來的風格差異還是挺多的。一代更硬朗，二代少了幾分痞性多了幾分帥氣。

不知道這兩種設計，你更喜歡哪種？歡迎一起討論一下。

內(nèi)飾

來到內(nèi)飾部分，還是驚艷到我了。

一個13-15萬的車做到了這樣的內(nèi)飾質(zhì)感，大面積的軟質(zhì)包裹提升了舒適性和高級感。

在12.3英寸主駕儀表+14.6英寸的中控大屏之外，還有抬頭顯示，50W無線充電，科技感屬性也很到位。此外這個電子擋把的造型設計的也很有未來感。

最吸引人的當屬這個加固式越野門把手，帶來了幾分硬漢狂野氣息。

座椅做得也足夠?qū)挻螅�柔軟度和支撐性都很不錯，同時還有通風加熱功能，這兩個功能真的是出行必備功能，后排座椅也足夠厚實舒服。

在舒適性和用戶體驗上，哈弗是真的下了功夫了。

操控

駕控部分，這次，我們是從北京開到了河北易水湖景區(qū)，全程150公里。

我們這次開的是二代大狗燃油版的頂配車型（售價15.68萬）。

動力方面，這臺車搭載長城自研有著“中國心十佳發(fā)動機”稱號的最新一代高功率2.0T發(fā)動機+ 橫置9DCT濕式雙離合變速箱，最大功率175kW，最大扭矩385N·m，一款四驅(qū)車型。

說實話，這個動力響應是真的非常積極，即便不開運動模式，只要踩油門它馬上就給你響應，這個體驗非常棒。

而且，即便你車速100km/h，再往上它依舊能保持一個非常充沛的動力，加速超車不在話下，給你的信心感很足。

個人覺得日常開車，直接用舒適模式就夠了。

當然，這些平整路面并不是什么大的挑戰(zhàn)，只要我是城市SUV都能做到。

二代大狗差異化的競爭點在于滿足家庭用車日常需求的同時可以擴展一些輕越野場景，讓車主能夠體驗一下操控、越野的樂趣。

二代大狗除了四驅(qū)之外，還有兩把鎖（中央限滑差速器+后橋電控機械牙嵌式差速鎖），這就提升了它的越野能力。

這應該是15萬機唯一帶中央差速器以及后橋電控機械牙嵌式差速鎖的承載式四驅(qū)車型，這你受得了嗎？

既然如此，我們也在五洲越野露營基地內(nèi)進行了越野試駕，這臺車的表現(xiàn)真的驚艷到我了。

這臺車提供9種不同駕駛模式，在通過越野路面時可以打開‘凹凸路模式’，提升整車的越野能力：

不管是上比較大的坡亦或者高角度陡坡還是石子路，這臺車處理的都很好。

哈弗二代大狗燃油版的駕控是真的有點東西。

同時，當你經(jīng)過某些大坡看不到前方路況的情況下，還可以通過這個透明底盤實時了解所處位置，360°全景影像+180 透明車底，配備獨特的車輪視角，可以提供更全面的視角感知，提升駕駛安全性，同時整個顯示清晰度也非常高，給個好評。

小結(jié)

總的來說，哈弗二代大狗燃油版體驗確實驚艷到我了。

外觀足夠硬派個性，內(nèi)飾用料扎實，空間更大更實用，同時還上了四驅(qū)，帶來更充沛的動力表現(xiàn)。

此外，在滿足家庭用車屬性滿足的情況下，它還找到了與競品車型們差異化的競爭點，這一點無疑將會提升這臺車的競爭力。

哈弗可以持續(xù)夯實在輕越野領域的產(chǎn)品競爭力，進而形成屬于自己的品牌標簽，讓用戶一提到輕越野就想到哈弗品牌，在日益激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟。

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