據韓媒報道，2022年4月，梅賽德斯-奔馳副總裁Christoph Starzynski)在德國接受采訪時宣布，全球領先的電池制造商寧德時代將為EQE車型供應電池。然而，最近的事件引發了奔馳電動汽車車主的憤怒，導致他們因車輛使用Farasis（孚能）電池而采取集體行動。

奔馳EQE

據悉，杭鍋國內奔馳經銷商曾宣稱EQE搭載寧德時代電池，但仁川起火事件后發現，EQE大部分車型搭載的其實是Farasis電池，只有300車型搭載寧德時代電池，350+、AMG 53 4M+、350 4M 搭載Farasis電池。此外。EQS 350和EQE SUV 500 4M也搭載Farasis電池。

據汽車行業報道，約250名奔馳電動車車主正在KakaoTalk聊天室討論成立“緊急應對委員會”和賠償措施。他們認為，奔馳在廣告中稱其EQE車型搭載的是寧德時代電池，而實際上大多數車型搭載的是Farasis電池，這欺騙了消費者。一位車主表達了不滿，稱“大多數車主都信任奔馳，購買汽車時都認為電池來自寧德時代，但現在發現電池來自Farasis，感覺像是一個騙局。”

韓媒稱，車主們聚集在首爾江南區的一棟大樓里，召開成立大會并組建緊急應對委員會。委員會的執行機構將與奔馳協商賠償方案。他們還計劃向奔馳韓國發送認證信，以啟動未來的法律程序。為確保參與者的合法性，他們將核實車輛的實際所有權。

韓媒報道

除了成立委員會外，車主們還向韓國國土交通部和韓國消費者保護院提出投訴，加強了集體行動。韓國消費者保護院已收到大量投訴，將在核實事實和咨詢專家后進行糾紛解決。車主們表示，如果奔馳不積極解決問題，他們可能會考慮提起刑事訴訟。

目前，奔馳正采取多項措施對受仁川青羅火災影響的居民進行補償，包括免費租用E級轎車（最長一年）和捐贈45億韓元。但奔馳尚未為EQE車主制定單獨的補償計劃。因此，業界預測，除非奔馳韓國公司主動為車主制定補償計劃，否則沖突將會持續下去。韓媒預計，解決這一系列事件預計需要很長一段時間。

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