根據(jù)戴姆勒官網(wǎng)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)，今年11月份，梅賽德斯 馳騁共售出198,545輛新車，較去年同期同比微增1.5%， 只管市場環(huán)境動蕩， 馳騁再次創(chuàng)下歷史同期銷量新紀錄。今年前十一個月，該品牌 寰球累計銷量略高于去年同期水平(增幅為0.4%)，共交付2,103,653輛新車到客戶手中。上個月， 馳騁 寰球 規(guī)模內(nèi)的車輛供給有所 普及，這對三大核心區(qū)域的銷量均產(chǎn)生了 踴躍影響。此外， 馳騁上月在德國、法國、意大利、西班牙、瑞士、葡萄牙、韓國、日本、澳大利亞和美國市場均是 體現(xiàn)最好的豪華車品牌。

    從地區(qū)來看，在歐洲， 馳騁11月份共售出82,007輛新車，實現(xiàn)了2.6%的微增，同時也創(chuàng)下了該地區(qū)銷量新高。今年前十一個月， 馳騁在該地區(qū)交付量為850,957輛，較去年同期有所 降落，降幅為3.3%。其中， 馳騁上月在德國本土市場共售出29,188輛新車，再次創(chuàng)下兩位數(shù)增幅(12.5%)。新款A級汽車在德國國內(nèi)依舊廣受 歡送，其十一月份銷量較去年同期翻了一番。此外， 馳騁上月在法國、瑞士、波蘭、丹麥、葡萄牙和匈牙利等市場銷量均創(chuàng)歷史同期新高。

    在亞太地區(qū)， 馳騁11月份銷量再創(chuàng)新高，交付量同比微增1.5%至75,392輛。今年1-11月份， 馳騁在該地區(qū)累計銷量達862,419輛，較去年同期攀升7.5%。在其最大單一市場中國， 馳騁11月份銷量同比微增2.6%至52,151輛，前十一個月累計銷量達603,089輛，實現(xiàn)了11.7%的增幅。上個月，加上Smart品牌車型的銷量，戴姆勒 集團成為首家在中國地區(qū)年銷量超60萬輛的豪華車創(chuàng)造商；此外， 馳騁在韓國、印度、馬來西亞、泰國和越南銷量也均實現(xiàn)同期最高紀錄。

    在北美 自由貿(mào)易區(qū)，上個月， 馳騁共交付35,842輛新車到客戶手中，較去年同期微跌1.8%。截至到當前， 馳騁在該地區(qū)累計銷量同比 著落5.4%至340,564輛。其中， 馳騁美國市場11月份銷量為31,022輛(同比微增0.6%)，前十一個月累計銷量達283,943輛(同比 降落6%)。在墨西哥市場， 馳騁前十一個銷量也創(chuàng)下新的紀錄。

    從車型來看，上個月， 馳騁E級車和Estate車型需求強勁，兩款車共售出逾31,000 輛，同比增長6.2%；長軸距版E級汽車在中國市場尤其受 歡送，銷量實現(xiàn)兩位數(shù)增幅并創(chuàng)下新紀錄。

    馳騁SUV的銷量也和樣創(chuàng)新紀錄，前十一個月共售出750,000輛GLA、GLC、GLC Coupé、GLE、GLE Coupé、GLS和G級車，同比微增2.4%，其中GLC車型尤其暢銷，新款G級車也以兩位數(shù)銷量增幅創(chuàng)下11月銷量新紀錄。

    此外，消費者對 馳騁Dream Car的需求依舊強勁，該款車11月份 寰球銷量同比勁增19.8%至15,073輛，在歐洲、亞太和北美 自由貿(mào)易區(qū)也均實現(xiàn)銷量增長。 馳騁E級Cabriolet尤其受 歡送， 馳騁CLS銷量也很有看點。

    今年前十一個月， 馳騁Smart品牌銷量同比 著落3.8%至118,512輛，其中11月份銷量達10,926輛，也出現(xiàn)了6.2%的跌幅。但Smart品牌在意大利市場非常受 歡送，在該地區(qū)創(chuàng)下兩位數(shù)銷量增幅。Smart品牌向純電動汽車品牌的轉(zhuǎn)型仍在順利進行，電動版Smart在11月以及前十一個月的 寰球銷量均創(chuàng)歷史新高。