8月24日晚，北京奔馳EQE正式上市，新車共推出3款車型，售價52.8-58.5萬元。新車定位于純電中大型轎車，CLTC工況下最高續航里程可達752km。

新車的整體外觀時尚帥氣，配備了全封閉式進氣格柵與兩側造型獨特的大燈組完美銜接，成為整體設計，非常個性。車側輪廓飽滿，精致非常。尾部則配備了“小鴨尾”，微微上翹，更顯動感氣息，貫穿式LED燈組，使新車看起來更加大氣寬闊，極具辨識度。

在尺寸方面，新車長寬高分別為 4969/1906/1514 毫米，軸距長達3120 毫米，獨特的造型讓它的觀感并不像這么大尺寸的車，此外在5米車長內做出3.12m的軸距也是很夸張的比例！

內飾方面，造型與全新一代S級的整體風格相似。儀表盤采用懸浮式設計，大屏則嵌入在中控臺中間。車內的材質樣式較多，前平臺使用了木紋材質的飾板，扶手區為鋼琴漆材質飾板，當然還有大量的軟性材質！依舊使用了懷擋設計。

在智能化方面，新車配備了12.3英寸儀表+12.8英寸中控屏，還是MBUX智能人機交互系統，車機內容通過零層級界面來呈現，英偉達Xavier芯片，無論是UI設計還是屏幕素質都是一流水準，只不過邏輯定義有一套自己的玩法，需要一個學習的過程。

在配置水準方面，數字大燈很強大（260萬像素），無框車門也很帶感，帶AR實景導航、無線CarPlay、主動式環境氛圍燈，后輪轉向10°，還有15個揚聲器的柏林之聲'針對中國增加了一些本土化配置，比如后排中央扶手設計、前排無線充電功能、舒適型后排頭枕等。

在動力與續航方面，單電機與雙電機兩種動力，其最大功率分別為215kW和300kW，最大扭矩分別為556N·m和858N·m。雙電機版車型的百公里加速時間為4.7秒。續航方面，EQE350先鋒版續航里程為752km，豪華版和先型特別版均為717km。雙電機EQE500 4MATIC版續航里程為658km。128kW直流快充，48分鐘內電量從10-80%。

總結：之前的EQXX已經指明了奔馳的電動化發展方向，即輕量化+超低風阻，所以未來EQ系列的轎車在追求“低風阻造型”上應該會保持這種極致的取向，CLTC工況最高752公里的續航確實很夸張，在補能速度尚未形成突破前，更高的續航就意味著更強的產品力！

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