4月11日，采納全新命名 規(guī)定的新寶駿RS-5正式面市，報(bào)價(jià)為9.68-13.28萬(wàn)元。新車推出5款車型，分別為超級(jí)互聯(lián)手動(dòng)版、超級(jí)互聯(lián)潮動(dòng)版、智能駕控豪華版、智能駕控尊貴版、智能駕控旗艦版，同時(shí)動(dòng)力上全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

RS－5是“新寶駿”的第一款車型，寶駿 盼望借助這款新車將 本身的品牌屬性再拉升一個(gè)臺(tái)階， 因此在全新產(chǎn)品的命名 當(dāng)選用了“RS”兩個(gè)字母，其中R是指R平臺(tái)，S是指SUV，5代表緊湊型車型的尺寸，而這個(gè)R同樣來(lái)自于“Re-creation 打破·新生”。

與此同時(shí)，寶駿還專為RS-5推出了“超低首付、24期0利率、最長(zhǎng)可貸5年”的智訂禮；5000元置換補(bǔ)貼(5月31目前提車消費(fèi)者)的智換禮；以及贈(zèng)送3年7次保養(yǎng)(4月30目前下訂，5月31目前提車消費(fèi)者)的智享禮。

在發(fā)布會(huì)當(dāng)天，寶駿發(fā)布了最新的品牌理念[報(bào)價(jià) 4S店]“創(chuàng)造出行新生活”。新寶駿的車型 將來(lái)都會(huì)標(biāo)配智能網(wǎng)聯(lián)配置。同時(shí)，寶駿還聯(lián)合華為、中國(guó)移動(dòng)一起建設(shè)了 寰球首條9公里長(zhǎng)，并具備智能駕駛、遠(yuǎn)程駕控、V2X、5G通信的先進(jìn)汽車技術(shù) 利用、 展示、測(cè)試的示范區(qū)。

新寶駿RS-5車型的亮點(diǎn)：

騰訊·有觀點(diǎn)：

新寶駿RS-5是寶駿今年最重要的一款新車。全新的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言和多達(dá)14項(xiàng)的L2自動(dòng)駕駛級(jí)別的 性能，都對(duì)年輕消費(fèi)者有非常大的吸引力。同時(shí)，在如今車市寒冬的大背景下，消費(fèi)者除了關(guān)注性能外，更在乎性價(jià)比。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，“肉眼可見”的性價(jià)比讓新寶駿RS-5都更有優(yōu)勢(shì)。

新寶駿RS-5車型的介紹：

新寶駿RS－5采納了全新的星輝式前臉，分體式前大燈非常醒目， 修長(zhǎng)拉伸的日間行車燈 交融了科技和動(dòng)感，同時(shí)也拉寬了視覺寬度。大面積的網(wǎng)狀星空格柵非常 存在侵略性，同時(shí)車標(biāo)上也做了 打破性的改變，將傳統(tǒng)的馬首盾形標(biāo)換成了全新的鉆石標(biāo)，突出了工業(yè)美感和現(xiàn)代感。

從側(cè)面看，引力彈弓式的肩線非常動(dòng)感，從車門往下車身拉寬。18寸的車輪也很吸睛，大輪子讓車更有造型。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4570mm/1870mm/1720mm，軸距2700mm，是 標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)車型。車尾 部分，耀斑式尾燈直貫后蓋，后一條光帶位于尾門正中線上，連貫富有科技感。

內(nèi)飾方面，新寶駿RS－5采納了星享座艙的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，線條感突出。中控屏幕、空調(diào)出風(fēng)口以及操縱區(qū)域被幾何多邊形區(qū)隔的非常清楚。全新造型的真皮打孔方向盤，并首次 使用了全新的視覺符號(hào)“BAOJUN”。12.3寸的3D液晶顯示屏很有科技感。

配置方面，新車將根據(jù)不同車型分別配備全景天窗、車內(nèi) 空氣燈、真皮座椅、帶行車記錄儀接口內(nèi)后視鏡、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、在線導(dǎo)航系統(tǒng)、在線影音娛樂系統(tǒng)、OTA遠(yuǎn)程在線 晉級(jí)系統(tǒng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程操縱系統(tǒng)、車內(nèi)WIFI、藍(lán)牙、全液晶儀表盤、360度倒車影像、10.25英寸高清觸控屏、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、感應(yīng)電動(dòng)尾門等配置。

值得一提的是，這款新車配備了14項(xiàng)L2自動(dòng)駕駛級(jí)別的 性能，新車配備了ESP車身電子 鞏固系統(tǒng)、ABS+EBD防抱死+制動(dòng)力 調(diào)配系統(tǒng)、VDC車輛動(dòng)態(tài)操縱系統(tǒng)、TCS牽引力操縱系統(tǒng)、HBA剎車輔助系統(tǒng)、HHC上坡輔助系統(tǒng)、電子駐車制動(dòng)、AUTOHOLD、胎壓監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道 維持輔助、限速標(biāo)識(shí)預(yù)警、智能遠(yuǎn)近光燈切換等配置。

動(dòng)力方面，新車全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率111kW，峰值扭矩250Nm；傳動(dòng) 部分則匹配可 模仿8速的CVT變速箱。底盤采納后梯形多連桿獨(dú)立懸架，來(lái)自KONI的高端FSD減震器，帶阻尼自動(dòng)調(diào)節(jié) 性能，操縱起來(lái)更得心應(yīng)手。

新寶駿RS-5的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)簡(jiǎn)析：

新寶駿RS－5在外觀和配置上，相比以前寶駿的車型都有很大的 晉升，視覺 動(dòng)機(jī)上不輸于博越和傳祺。包含星輝式前臉設(shè)計(jì)、全新車標(biāo)、內(nèi)飾中添加的視覺符號(hào)、科技配置、人機(jī)交互系統(tǒng)等 利用，在很多細(xì)節(jié)也做到了 相符這個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品。但品牌向上的 困苦也還在，消費(fèi)者對(duì)寶駿高端品牌的 承受程度還要 通過(guò)市場(chǎng)的 測(cè)驗(yàn)。