寶馬(進口)

　　目前，有海外媒體提前曝光了全新寶馬Z4概念車的官圖，通過官圖我們不難看出，新車采納了寶馬最新的概念車設計 格調，極富科技感以及 將來感。新車將于今日晚些在美國圓石灘 舉辦的優雅 比賽期間正式亮相。

　　外觀方面，新車前格柵采納了概念版本的雙腎式設計，內部采納了點陣，營建出繁星的視覺 動機。兩側天使眼大燈內部的光源也變為上下布局，看上去更加兇狠。而前部下方大尺寸的進氣口也 加強了前臉 部分的戰斗 氣味。

　　全新寶馬Z4概念車依舊連續了寶馬Z系列車型經典的敞篷式設計，不過相比現款車型，該車座艙頭枕后方配備有兩個凸起的 加強 構造，配合20英寸的雙五輻輪圈，視覺 動機非常激進。

　　作為一款概念車，新車的尾部設計也帶有一些 將來屬性，鋒利的尾部線條、修長的尾燈組等細節都 體現出該車科幻的一面。此外，該車雙邊共兩出排氣的兩側還設置有尺寸較大的 開口，整體 氣味非常運動。

　　內飾方面，新車在內飾上沿用了一些寶馬現行的設計元素，包含中控顯示屏、中央出風口及下方空調/多媒體操縱區等細節。不過其擋把區域的 變遷 堪稱是 翻天覆地，全新的擋把已經 徹底摒棄了“雞腿”的造型，同時iDrive系統操縱區也 產生了 變遷，更加突顯科技感。此外，造型科幻的方向盤、全液晶儀表對于一款概念車來講也是非常“ 根底”的配置。

　　為了 打破傳統，該車主副駕駛座椅的 色彩并不 雷同。其主駕駛以黑色皮質 材料為主，并且上方帶有黃色元素 點綴；而副駕駛座椅則與副駕駛中控臺一樣 使用大量黃色的Alcantara材質，非常另類。

　　動力方面，全新寶馬Z4量產版入門版車型(sDrive20i) 使用了代號為B48的2.0T低功率版發動機，其最大功率為197馬力，峰值扭矩為320牛·米，并匹配6速手動變速箱。同時，全新Z4還有望提供2.0T高功率和3.0T發動機供 取舍。