目前，我們從 有關渠道 獲得了奧迪e-tron S的國內路試諜照。該車 可以看做是由奧迪e-tron衍生出的高性能版車型，在動力方面，新車搭載三電機系統，采納前軸單電機，后軸雙電機的三電機布局。

奧迪e-tron S的整體造型 根本連續了奧迪e-tron的車身設計，但在細節之處進行了調整。例如針對半 關閉家族式的多邊形格柵、前保險杠等處采納了黑化 解決，不過測試車輛未在格柵內部添加S標識。此外，新車下方兩側的進氣口造型也有所 變遷， 開口面積也變得更大。

車身側面造型 修長，諜照車型并未采納 虛構外后視鏡。輪圈方面，新車采納了五輻式合金輪圈造型。尾部造型與奧迪e-tron車型 維持 統一，看上去圓潤 飽滿。新車采納了貫穿式尾燈設計，整體造型更加時髦動感。

動力方面參考海外版本，新車搭載三電機系統，采納前軸單電機，后軸雙電機的三電機布局，其綜合最大功率435馬力，峰值扭矩808牛·米；在升壓 性能啟用時(僅可 使用8秒)，該車可爆發出503馬力最大功率以及973牛·米峰值扭矩。在該模式下，新車的0-100km/h加快 工夫僅需4.5s。

與奧迪e-tron 雷同，新車的電池容量仍為95kWh，在WLTP 標準下，e-tron S的最大純電續航為360km。充電方面， 使用150kW的直流充電樁進行充電，可實現30分鐘將電量由5%充至80%。